车型：X164，带越野外观套件／代码（U89），镀铬套件／代码（900）。
故障现象：前部和／或后部保险杠上的防钻撞保护栅的不锈钢螺栓连接锈蚀（图1）。
故障诊断：因螺栓质量缺陷而引起的锈蚀。
故障排除：对防钻撞保护栅进行抛光处理，更换螺栓。
注意：使用塑料垫片，否则在拧紧螺栓时会损坏铬镀层。不要使用蜡！
奔驰车安全带无法正确卷回
车型：169、245、203、209、219、211、164， 251、220、221、230和171。
故障现象：前部或后部安全带无法正确卷起。．
故障诊断：由于安全带脏污，安全带导向装置上有污物沉积。
故障排除：清洁安全带导向装置。
用MB塑料清洁剂清洁安全带导向装置。
用MB汽车香波作为清洁溶液或用MB软垫泡沫清洁剂清洁安全带。不要使用其他清洁剂处理安全带。用MB汽车香波作为清洁溶液、MB装饰物泡沫清洁剂或洁净的温水和肥皂清洁。不要在温度超过80℃或太阳直射的地方晾干，不要漂白或染色。
如果未遵守该说明，则可能会影响安全带的功能。
提示：请同时检查其他安全带导向装置有无脏污，必要时清洁。
奔驰车变速箱无法换档（并档卡死）
车型：涉及到所有带NSG 716.6或711.6的后轮驱动手动变速箱。
故障现象：变速箱位于1或2挡，然后不再能够换挡。换挡杆位于空挡位置。
故障诊断：1挡／2挡的换挡指不在1挡／2挡的换挡拨叉中，尽管已挂入1挡／2挡。
在最差的情况下导致的并挡卡死的可能原因是：
·特别在使用运动型行驶状况时换挡
·离合器踏板未踩到底时便开始换挡
·变速箱内的部位温度异常
以上条件碰巧同时出现，从而导致“并挡卡死”的几率是非常小的。
故障排除：
（1）拧出变速箱壳体上的加油口螺栓。
（2）用螺丝刀将1挡／2挡的滑动套筒置于空挡位置见图2和图3）。
（3）检查或校正机油液位，然后按照规定扭矩安装加油口螺栓。
（4）检查变速箱换挡机构，为此多次换挡。
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