B5 发动机共振问题故障排除

　　一辆02年帕萨特1.8T车，车主报修是怠速着车感觉震动有点大行驶过程中震动明显加大‘。而且怠速不稳。　　路试了一下，故障现象属实。当时认为是安装底护板的问题。当时没有时间处理，让把车留下一会来取。把车举升看到底护板确实和变速箱油底壳碰到了一起。并确定是变速箱机角胶也有断裂现象。配件发来安装变速箱底壳也确定不在和底护板相碰了。试车中发现故障现象有所减轻，可是共振现象依然存在。这就困惑了。仔细回想。车主说此车曾经借过朋友开走，由于正时皮带断裂导致气门被活塞顶弯导致了不着车。　　修复后车交到了车主手中。从此就感到不得劲震。经过仔细分析估计这个故障可能是人为的，必须从头来。经过测量缸压正常。节气门发现很脏，从新清洗匹配节气门怠速正常，但还是震动。后来经过仔细的检查发现前面的机脚胶是和进气管一起的。　　由于安装不当机脚缓冲胶皮紧紧的和发动机油底壳上的铝架挨在了一起。(可能是以前过事故照成的，也可能是安装不当反正是挨得太紧了)在前面大梁前面加了两个垫片。到此此车故障彻底排除。希望帮到大家。