大众帕萨特领驭手动换挡功能丧失

一辆行驶里程约7万km,搭载CED发动机和01V型自动变速器的2010年上海大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车。用户反映:该车手动换挡功能丧失。接车后:维修人员检测变速器控制单元,发现故障码P1739—转向盘上的换挡开关F189对

一辆行驶里程约7万km,搭载CED发动机和01V型自动变速器的2010年上海大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车。用户反映:该车手动换挡功能丧失。

接车后:维修人员检测变速器控制单元,发现故障码P1739—转向盘上的换挡开关F189对搭铁短路,静态。试车发现换挡杆位于N挡时,变速器控制单元11组的数据为N,正常。将换挡杆换到手动位置,拨动F189,变速器控制单元11组2区并没有显示该控制开关的状态数据。

拆下F189(图33)检查,可以看到换挡控制信号是通过插接器丁10y送出的。用配件仓库中备用的F189做替代试验,变速器控制单元11组2区可以显示该控制开关的状态数据,说明问题出在控制开关内部。故障排除:更换转向盘换挡控制开关F189,故障排除。

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