宝马M3跑车发动机故障灯亮

一辆行驶里程约2万km ,搭载S63发动机的2010年产宝马M3轿跑车。车主反映该车冷车行驶状态下,当发动机转速超过9 000 r/min时,发动机故障灯有时点亮。接车后:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码2B6C— 6缸点火线圈

 一辆行驶里程约2万km ,搭载S63发动机的2010年产宝马M3轿跑车。车主反映该车冷车行驶状态下,当发动机转速超过9 000 r/min时,发动机故障灯有时点亮。

接车后:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码2B6C— 6缸点火线圈故障。查看冻结数据帧(表1),发现在故障出现时6缸火花塞电极间混合气的电导率过低。在这种情况下,点火线圈次级电压会不受控制地升高,严重时线圈的绝缘材料会被击穿。

混合气被压缩后,其电导率会下降。如果混合气偏稀,下降的速度会更快。考虑到冷车时燃油的挥发性较差,有可能会导致混合气短时过稀。而这与喷油不良及积炭过多等因素有关。

清洗喷油器及进气系统后,反复试车确认故障排除。

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