接车后：经过验证，该故障现象在冷机时比较严重。连接故障检测仪进行检测，没有调到故障代码。检查发动机各传感器及执行器，也未发现有明显异常；测量燃油系统压力，正常。清洗喷油器及怠速电动机后试车，上述故障现象依旧存在。热机后测量各缸气缸压力，发现第1缸气缸压力偏低，其他各缸基本正常；冷机时测量各缸的气缸压力，发现第1缸气缸压力基本为0。于是将进气门室盖打开检查，发现第1缸进气门弹簧底部折断，造成松开加速踏板后气门弹簧振荡，导致气门关闭不严。怠速运转时，由于弹簧有一定弹力，能满足气门开闭的要求，因此尚能平稳运转；但冷机时由于机油压力尚未建立，所以故障现象比较明显。
更换气门弹簧。
