问题：将导管平放存储，免于灰尘侵扰避光存储
方案：史丹利威帝超宽存储柜
收益：保持装置原有的结构，减少20%库存，简化档案工作，免除隔夜订购的情况。
全科儿童医院圣彼得堡 佛罗里达
位于佛罗里达圣彼得堡的全科儿童医院因其精湛的心导管插入术和血管成形术而享誉世界。医院维持着两个心导管实验室和一个配发仓库支持整个医院的运作。
心导管必须保持它们原来的结构，平整摆放防止其卷曲，免除灰尘侵扰，避光摆放，否则会导致心导管变质。血管成形手术器材的存储要求更高。医院存储了超过150多种不同标准的导管。也有儿科专用的小型导管，这必须提前预定并且在手术使用前保持状态。
史丹利存储柜系统于1988年被指定用于该医院，用于代替传统的箱子和盒子，同时满足日益增长的库存需求，无菌操作和货物分发过程。医院的仓库包括4个超宽的#340存储柜和4个带有12英寸抽屉的标准#340存储柜。每个心导管实验室都安装有一个超宽的#340存储柜。仓库的导管存储是实验室存储的镜像，但是是实验室的4倍大。
实验室存储包括确保多天用量的“现有存货”，每天都要查货及重新配套。这套存储系统被称为“快速运转的大量存储”。
存储物包括球形导管，各种导丝和导向装置。这些器材的价值从20美金到650美金不等，库存总价值接近500000美金。据S P D总监助理Sharon Renow说，工人们现在可以将导管理想地平放在超宽存储柜里。“我们接收到越来越多的长形导管，而超宽存储柜的大小正好合适，”她说：“事实上，这也是我们特别定制这些存储柜的原因。”
全科儿童医院通过使用存储柜而得到以下收益：
存储用的装置减少了20%，从原先超过250个装置到现在的200个装置
形成了更科学的存储操作程序，现在库存只需一个兼职的员工管理
紧急的或连夜的定购情况不复出现。“以前，当我们找不到要找的东西时我们采取连夜订购的方式。所以，新系统节省的成本非常可观。”Sharon Renow说。
常规的每周订购减掉了很过档案工作，和订购成本。一次订购成本是50美金，现在从不同的供货商那里每周减少到了6次订购
心脏专家不再需要参与导管等部件的存储，因此可以专心于疾病的治疗
导管无需再挂在钩子上，因为它们会整个往下坠，在底部的两角会卷曲，失去原来的形状。水平放置可以使它们保持良好的状态并免于灰尘和光线的侵扰
史丹利威帝玛存储系统减少库存，杜绝连夜订货和紧急发货的情况，减少病人的损失，和康复费，同时也简化了档案工作，这些收益可以让医院在两年内收回投资成本。
问题：在有限的空间内存储各种形状的汽车引擎和传动装置。满足逐渐增加的存储需求。
方案：在STAK系统中垂直存放引擎，将各种辅助工具和展示元件放置在抽屉存储柜中。
收益：有效利用有限空间，并杜绝伤害事故的发生。
北安普顿社区学校
北安普顿社区学校的汽车技术教育专业由克莱斯勒汽车公司的CAP项目和通用汽车公司的ASEP项目。这两个项目为两家公司的汽车经销店定向培养汽车技术人员。
CAP和ASEP项目的学生有两年的学习时间。分四个学期，半工半读。读书期间分课堂教学和实验室教学。工作期间全职在克莱斯勒经销店和通用经销店工作。课程结束后，学生会收到北安普顿大学汽车技术应用科学学位，并继续全职为两家公司工作。
两年前，当学校还没有与克莱斯勒和通用合作的时候，整个学院只有12个用于教学的引擎。它们被摆放在敞开的货架上，使用时还需要链条和叉式升降机。其他的设备在整个空间中随处摆放。
然而，作为北安普顿CAP和ASEP项目的一部分，克莱斯勒和通用公司都向学校提供了最新的车型，引擎，传动装置，驱动桥，仪表盘等，以及一些特殊工具和培训用的材料。因此，存储问题是个急需解决的紧要问题。在不改变原有结构的基础上现有35到40个引擎，相关的传动装置，驱动桥，培训手册等需要存放在21英尺×20英尺的有限空间里。
工作推车使学生能够安全地将引擎和传动装置转移到教室。
引擎和传动装置以前是通过链条和叉式升降机从货架上取下的。
Bray 考虑用错层楼系统在420平方英尺的空间里创造更多的存储空间。但是放弃了使用STAK系统和模块化抽屉式存储柜的想法。1989年，学校引进了20个视平高度的存储柜用于存储工具，1990年，又引进了带有7个隔间的STAK 系统，用于存储引擎和传动装置。
STAK系统很容易在现有的场地中安装。剩余的空间可以让学生存放个人物品。STAK系统带有7个隔间，旁边是敞开式的，方便学生用工作推车将引擎等转移至教室。目前，30到40个重达200到500磅的引擎和传动装置已经存储在STAK36英寸×36英寸的搁板上。如果有更多的存储需求，只需订购更多的搁板即可。
STAK带来的效益包括：
STAK利用有限空间存放更多物品，并腾出空间让学生存放个人工具
承重能力在20000磅的内置升降装置可轻松提取至多500磅的引擎和传动装置
搁板不再分散在地板各处
消除了安全隐患，因为钢结构的搁板不会使引擎无故坠落，STAK搁板承重不会弯曲
所有的引擎和传动装置都整齐地摆放在合适的位置，塑造了很专业的形象
除了STAK系统，20个视平高度的存储柜将空间分成两个相等的教室。存储柜可以存放学生的工具和上课示范用具等。Bray说，存储柜使教室更完美。我们把所需的大量物品都存放在这里，而且所有的东西都方便拾取。不再需要花时间找东西了，因为所有的东西都一目了然。另外，存储柜非常坚固，尽管抽屉里存放着很重的物品，但是抽屉仍能轻松地打开和闭合。
问题：无法控制1030万美金的库存
方案：用抽屉式存储柜和STAK 系统代替搁板和货架
收益：拾取更快，存储更快，存储密度增加
大都会北线通行
火车大都会北线通行火车是全美第二大往返式铁路。在纽约州和在康涅狄格州间有3条线路，有两条线路与新泽西运输线合作，还有纽约中央车站。每天有523辆列车将195000乘客送往各地。
纽约5个大型卫星仓库和一个配发中心存储着整个线路的维修设备，全天候为公交正常运转服务。最大的存储货物包括了顾客的车和其他的一些随身物品。
典型的存储物品包括：铆钉触头，中继转播设备，测量仪表，电阻器以及垫圈等。散装的部件，如跳线电缆，链状搁板，马达以及电子元件等。这些货品大约8000到10000中品种，经济总值约达1030万。
最初，小的部件存放在错层楼系统开放式的搁板上，用楼梯连结一楼和两楼。重型物品存储在仓库的另一些空间的搁板上。存储仓库的操作经理安德鲁说“最大的问题是越来越多的东西进入仓库，没有空间存储小的部件。整个空间变得越来越狭窄了。搁板上无法高密度的存储货物，这对我们来说已经成为了一种困扰。”
安德鲁很熟悉史丹利威帝玛的存储柜，因为这些设备已经在其他的两个大都会北线中投入使用。他在仓库一边错层楼系统中安装了22个视平高度的存储柜，另一边则安装了有11个隔间的STAK 系统。“现在，”安德鲁说：“我们不仅实现了高密度的存储性，而且存储柜使整个仓库看上去更有条理。现在拾取货物比以前至少快了1.5倍，我们在货物的储存和发放过程中节省了75到100个小时”
“STAK系统；”他说道：“让我们灵活掌控大型货物，并且充分利用垂直空间，挽回了搁板存储的损失。通过利用这些空间，我们将大量闲散货物集中存放。STAK系统将仓库内存储闲散物品的空间释放了18%。闲散物品分为两大类：（新的，经过维修的）STAK系统被用于存储经过维修的物品。
