制动液过脏造成的制动系统故障排除

    随着汽车工业的快速发展．以及对汽车行驶性能要求的不断提高，汽车的安全性越来越为人们所重视。汽车防抱死制动系统，简称ABS．由于采用电子控制式防抱死系统，可在汽车制动过程中，使车轮的纵向处于附着系数的峰值．同时使其侧向也保持着较高的附着系数，从而使汽车具有良好的抗侧滑能力和最短的制动距离．以提高车辆行驶的安全性。因此，ABS装置被越来越多的装备在现代轿车上。ABS装置在工作时，制动系统产生的摩擦热比未装ABS装置的车要高．制动液的恶化变质也会相对早的出现．如果在制动液变质的情况下继续使用，将会对制动总泵、分泵、液压控制单元等部件的正常工作产生影响甚至损坏，使制动效能下降甚至制动失灵．造成事故隐患，影响司乘人员的安全。因此．要对装有ABS装置车辆的制动液，严格遵守汽车制造厂商推荐的更换周期和品牌标号，按时更换制动液。另外，还要根据具体使用条件．在必要时提前进行更换。有些驾驶员认为制动效果挺好就没有必要更换，等到制动效果不好，或是出现故障了才去维修更换。殊不知，等出现故障症状再进行维修时就比较麻烦了，要是因此而发生事故那就更是得不偿失。所以要转变这种错误的认识，切不可图省事而误了大事。下面是本人在实际工作中遇到的两例因不按规定更换制动液，而造成制动系统的故障实例。