捷达王点火系统结构原理及检修方法(图)

一、结构部件(见图1) 1、说明: 在此只列出与点火功能相关的部件,喷射及点火系统的其它部件不在此列。 图一 1)喷射及点火装置的控制单元设置有自诊断功能。 2)带有*标识的部件可以通过自诊断来检测。 3)

    一、结构部件(见图1)

    1、说明:

    在此只列出与点火功能相关的部件,喷射及点火系统的其它部件不在此列。

 

图一

    1)喷射及点火装置的控制单元设置有自诊断功能。

    2)带有*标识的部件可以通过自诊断来检测。

    3)为使电子控制部件功能完好,要求必须至少有11.5V的电压供给。

    4)在有些检测中,可能出现被控制单元识别一个故障并存储的情况。因此在结束所有的检查和维修之后要查询故障存储,必要时清除。

    2、安全措施

    为避免伤人和破坏喷射及点火系统,要注意下述几点:

    1)在发动机运转或处于起动转速时不允许触摸或拔下点火高压线。

    2)只能在关闭点火时才能拆下或插接喷射与点火系统以及测试仪器的导线。

    3)如果需要使发动机处于起动转速但不起动,例如在进行压缩力检测时,要分开转速传感器的插头连接,完成工作后要查询故障存储器。

    3、检测数据

发动机代码 AHP 点火时刻(不可调) - 点火顺序 1-3-2-4 火花塞   VW/Audi(用3122B)拆卸和安装 101 000 044 AB 生产厂家代号 F8   DCOR 电极间距 1mm 拧紧力矩 30N·m

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