东风日产天籁车系动力传动系统采用发动机前置、前桥驱动的布置形式，将自动变速器、主减速器和差速器做成一个总成，即自动变速驱动桥，其型号为RE4F04B，由于在与不同发动机匹配时自动变速驱动桥换挡时的车速不同，自动变速驱动桥又分为85×69和89×04两种。本文将详解RE4F04B型自动变速驱动桥的结构与故障诊断。
一、RE4F04B型自动变速驱动桥的结构
自动变速驱动桥由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制回路、电子控制系统、主减速器和差速器组成，其剖视图如图1所示。
1．行星齿轮变速机构
RE4F04B型自动变速驱动桥的齿轮变速机构是采用辛普森式结构，其结构简图如图2所示；各离合器和制动器的功能及工作情况详见表1和表2。
2．电子控制系统
电子控制系统通过各种信号和传感器判断车辆的工作状态，控制着最佳的挡位位置，并减少换挡和锁止引起的冲击，电子控制系统原理框图如图3所示。
电子控制系统主要由TCM（变速器控制模块）、输出轴转速传感器、涡轮转速传感器、加速踏板位置传感器、挡位开关、AT位置指示灯、AT检查指示灯以及控制阀板上的电磁阀等组成。主要电子元件安装位置如图4所示，系统电路如图5所示。
电子控制系统中TCM是控制的核心，其功能是：接收来自各种开关和传感器的输入信号；确定需要的管路压力、换挡点、锁止操作和发动机制动操作等；将输出信号送至相应的电磁阀。
二、RE4F04B型自动变速驱动桥的故障诊断
对RE4F04B型自动变速驱动桥进行故障诊断的方法有以下两种：
1．使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断
使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断的具体方法和步骤是：
（1）将点火开关转到OFF位置，并将CONSULT—Ⅱ诊断仪与转换器连接到位于驾驶员仪表盘下侧的数据连接接口；
（2）将点火开关转到ON位置，但不启动发动机；
（3）触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“START（NISSAN BASED VHCL）”；
（4）触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“A／T”；
（5）触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“SELF-DIAG RESULTS（自诊断结果）”，读取相应电控系统的故障码DTC（故障代码索引见表3）；
（6）在排除故障后，同上操作读取DTC，触摸CONSULT—Ⅱ诊断仪屏幕上的“ERASE”（自诊断结果将被擦除。）
2．不使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断
不使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行故障诊断时的操作步骤是：
（1）检查A/T检查指示灯（其位置见图4所示）：先将变速杆置于“P”挡位，并启动发动机，暖机至正常操作温度；然后将点火开关转到OFF位置，并等待大约5s；再将点火开关转到ON位置，但不启动发动机。此时，A/T检查指示灯应点亮大约2s，否则检修“A/T CHECK指示灯不亮”的故障。
（2）判断步骤1：将点火开关转到OFF位置，按下换挡锁释放钮，并保持住；释放制动踏板，然后将变速杆从“P”移向“3”位置；将点火开关转到ON位置，但不启动发动机；等待大约3s，再将变速杆转到位置“2”，最后释放制动踏板。
（3）判断步骤2：先将变速杆置于“1”位置；踩下制动踏板；踩下加速板；A/T检查指示灯开始闪烁。
（4）读取自诊断码：检查A/T检查指示灯闪烁情况，如图6所示。
（5）清除自诊断结果：若点火开关经过维修后仍处于“ON”，一定将其关闭；等待至少5s后，将其转至“ON”；同上操作，进行自诊断；将点火开关转到OFF位置(自诊断结果将被擦除）。
