起亚CARNIVAL无法启动

一辆起亚CARNIVAL商务车在行驶中突然自行熄火，再启动无法着车。经查没有高压火。由于此种车型较少，诊断接口为17针型，一般的普通诊断仪都没有此诊断接头，我们这里也没有起亚服务站，没办法进行电脑故障诊断。由于车子是行驶中突然熄火，凭经验判断点火正时方面出问题的可能性最大，尤其是出现跳齿现象凸轮轴和曲轴信号不一致，电脑会设置故障码而停止点火。
 此车已行驶近9万km没换正时皮带，于是仔细检查正时皮带，发现正时皮带完好，正时记号完全正确，没有出现跳齿现象。用万用表测量2个传感器插头上的电压和传感器电阻以判断传感器类型，结果2个传感器插头上都有12V和5V电压，因此确定2个传感器为霍尔式，而且搭铁线搭铁良好，检查低压电路发现点火线圈的接插件上电压正常。
 虽然没找到合适的诊断插头，但示波器不需要专用的诊断插头，于是用金德K81示波器功能测量凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的波形，结果发现凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器都没有方波信号输出。2个传感器同时损坏可能性非常小，只能是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器公用部分出现了故障。难道真的是ECU坏了？以经验判断ECU行驶中既没有涉水又没有受热，损坏的可能性极小。那问题会出在哪儿呢？
 这种车市面上非常少，没有十足把握订购ECU显然不现实。既然没办法确定ECU的好坏，只好先排除外围可能故障。再次仔细检查一遍线路，从出现故障的情形分析最有可能就是线路接触不良。由于没有此车电路图，所以只能把相关传感器和ECU的插头拔掉，用万用表逐根查找。当找到保险丝盒上的火线时发现保险丝盒上不但有EFI（电控燃油喷射）保险丝，还有INJECTOR（喷油器）、IGNITE（点火）、SENSOR（传感器）保险丝，尤其是SENSOR（传感器）保险丝接触不良会造成此故障。于是立刻分别查看这几个保险丝，结果真找到了问题：SENSOR（传感器）保险丝熔断后缠着一根铜丝，而且似粘非粘!
 换一个完好的10A保险丝并装复其它部件，发动机立马启动着车，故障排除！
 原来用万用表测量凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器12V电压，实际上是虚电压，但在万用表上体现不出来。当时如果用试灯验证就不会走这么多的弯路。在此也提醒同行，检查线路时尤其是电源线和搭铁线，最好用有负荷的试灯而不要仅用万用表来测量。