汽车增压器每运转1500h或车辆每运行5万km须检查增压器的间隙值,且须在下表规定的范围内:间隙名称极限间隙值浮动轴承内外间隙值<0．079mm转子的最大轴向串动量<0．14mm压气机端径向间隙<0．56mm(GJ80A、GJg0
汽车增压器每运转1500h或车辆每运行5万km须检查增压器的间隙值,且须在下表规定的范围内:
间隙名称极限间隙值
浮动轴承内外间隙值<0．079mm
转子的最大轴向串动量<0．14mm
压气机端径向间隙<0．56mm(gj80a、gjg0b)<0．46mm(gj80c)
涡轮叶轮径向间隙<0．66mm
测量方法：
(1)检查轴承径向间隙
检查时，将百分表表头(特制加长杆)放入中间体的出油口中，对准并接触转子轴，再把表调到零，然后用两手掐住转子两端(涡轮的六方头和压气机的锁紧螺母)，将轴向表头轻轻推去，此时表所指示的数据即为轴承的径向间隙值。如此间隙超过规定的极限间隙值，则应立即更换浮动轴承。
(2)转子轴向串动量的检查
转子轴向串动量的检查。测量时增压器的状态同上，将专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端面接触，再用手沿轴向推拉转子，即测得转子的最大轴向串动量。其值如超过表中规定极限值，应检查止推轴承。止推端面磨损情况严重的应更换。
(3)压气机端径向间隙的检查
将百分表座固定好，百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘，用手指触压锁紧螺母，则百分表的数值即为测得的压气机端径向间隙值。
(4)涡轮端径向间隙的检查
将百分表专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上，百分表表头与涡轮端的六方头接触，再用手指按压六方头，所测得的就是涡轮端的径向间隙值。
