一辆4缸奥迪轿车开空调后，空调机不工作。电路分析奥迪轿车空调控制电路比较复杂，空调机不工作故障涉及元件较多，因此在检修之前有必要弄清楚其电路原理，其空调控制电路。空调机工作由空调电磁离合器控制器控制，它
一辆4缸奥迪轿车开空调后，空调机不工作。
电路分析
奥迪轿车空调控制电路比较复杂，空调机不工作故障涉及元件较多，因此在检修之前有必要弄清楚其电路原理，其空调控制电路。
空调机工作由空调电磁离合器控制器控制，它位于仪表板下面附加继电器盒的6号位置。其电路工作原理可分为以下部分：
1.供电：12v电压经x线→17号保险丝→空调管路上的低压开关f73(常闭开关)→空调控制器2/30脚，控制器3/31脚为搭铁脚。
低压开关f73的作用是，当管路静态压力低于0.2mpa时，说明管路中制冷剂不足，f73断开，切断控制器供电，空调机不能工作，以防止空调机在缺少制冷剂，润滑不良的情况下运转。
2.空调请求信号：12v电压经x线17号保险丝→环境温度开关f38→空调开关e30→安全开关f118→温控器开关e33→空调控制器9/75脚。
环境温度开关f38的作用是，当环境温度高于7℃时接通，低于此温度时断开，空调机不工作；
安全开关f118的作用是，当空调管路压力达3mpa时断开，空调机停止工作，以保护空调系统；
温控器开关e33的作用是，当蒸发器表面温度低于1℃时断开，切断空调机，以防止蒸发器表面结霜。
3.发动机过热保护：当储液罐内冷却液面过低时，冷却液面开关f66闭合搭铁，空调机停止工作；当发动机温度达110℃时，水温过热开关f14闭合搭铁，空调机停止工作。
4.控制器信号输出：当控制器供电正常，收到空调请求信号并且发动机没有过热保护时，其8/87输出12v电压，空调机开始工作，同时怠速提升阀将怠速转速提高。
5.当开启空调后，如果鼓风机未打开，则其开始以1档运转，如果鼓风机已打开，则按设定档运转；同时，散热器风扇开始以1档运转，当空调管路压力达1.6mpa时，散热器风扇以2档运转。
故障检修
由以上电路分析，做如下检查：拔下空调控制器，用点火开关并开启空调，测量控制器插座的2/30脚有12v电压，说明供电正常；测量9/75脚有12v电压，说明控制器收到了空调请求信号；用万用表电阻档测量4/hls脚对地电阻为0ω，说明发动机温度过热保护开关搭铁。装复空调控制器，拔下水温过热开关f14的插头，空调机工作恢复正常。更换水温传感器，故障排除。
这是奥迪轿车的一个常见故障。水温过热开关f14和水温传感器g2组合在一起构成一个元件。对于四缸奥迪轿车，它位于发动机上水管下方，五缸车则位于发动机上水管的上方。它有两个接线头：一个是水温传感器，内部的热敏电阻由具有负温度系数的半导体材料制成，它的电阻值随温度的升高而下降；另一个是水温过热开关，其内部是一种熔点低、膨胀系数很大的合金钢，当受热温度超过116-124℃时将由固体变为液体，且体积增大，推动顶杆使触点闭合，一方面控制空调机停止工作，另一方面控制水温报警灯点亮报警。如果f14损坏，其内部触点常闭，就会产生与水温过高一样的效果，使空调机不工作。
