故障现象：一辆北京牌汽车起动以后，不像正常汽车那样，电流表指针首先指向30A，然后逐渐减小，最后接近于0，而是一直指示在5A左右。故障排除：经检查，初步确定交流发电机调节器正常，但发现该车从点火开关到调节器
故障现象：一辆北京牌汽车起动以后，不像正常汽车那样，电流表指针首先指向30a，然后逐渐减小，最后接近于0，而是一直指示在5a左右。
故障排除：经检查，初步确定交流发电机调节器正常，但发现该车从点火开关到调节器的导线过长、过细，怀疑这就是造成该车发电量小的原因，于是找来一只磁场继电器接在图 1所示的位置，果不出所料，故障得以排除。
故障分析：由于该车从点火开关到调节器间的导线过长、过细，电压降过大，因此会使蓄电池通过点火开关加到调节器+接柱上的电压降低，造成交流发电机磁场绕组励磁电流减小，磁场减弱，从而导致交流发电机发电量减小、输出功率下降，蓄电池出现亏电。
