故障现象:一辆桑塔纳2000Gsi型汽车在使用过程中,发现在高、中、低速行驶时发动机运转正常,但在怠速运转时发动机转速时高时低,出现“喘气”现象,并且发动机抖动厉害。故障排除:由于此种车采用电子控制燃油喷
故障现象:一辆桑塔纳2000gsi型汽车在使用过程中,发现在高、中、低速行驶时发动机运转正常,但在怠速运转时发动机转速时高时低,出现“喘气”现象,并且发动机抖动厉害。
故障排除:由于此种车采用电子控制燃油喷射系统,发动机怠速转速由电脑控制,使用中一般不需调整。首先怀疑是喷油器密封不严,有滴油现象。将各缸喷油器拆下并进行清洗后试验,喷油器性能良好。其次对怠速步进电机进行检测,其性能和密封良好。后来对曲轴通风阀和a/c开关及有关传感器逐个进行检测,其性能均良好。最后检查发电机,发现发电机低速时输出的电压偏低,其电压为12.3伏,而正常情况下交流发电机输出电压一般不低于13±0.5伏。更换发电机后,故障消除。
故障分析:此车发动机怠速是由电脑控制的,电脑的工作性能对蓄电池或发电机的输出电压要求很高。如果发电机输出电压低,对电脑的工作性能影响很大,这时电脑也不能发出正确的指令,使发动机在怠速运转时,转速时高时低,出现怠速不稳故障。
