【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从相关渠道获取了一张上汽奥迪供应商固特异的产品信息图片。据悉，该品牌将为国产奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎，图中提及该轮胎的量产时间为2021年1月，结合此前奥迪中国总裁武佳碧受访时透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”的说法，我们猜测上汽奥迪A7L的正式上市时间在2022年之后。
此前不久，我们获得了关于“上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”。该文档提及，将为31套CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目招标。随着这份文件的曝光，这也意味着国产奥迪A7L已为实锤。但值得一提的是，奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月也曾对国内媒体透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”，可见，国产奥迪A7L并不会来得太早。
据悉，此次国产奥迪A7L的轴距在海外版基础上进行了加长，参考A6L，预计轴距加长100mm（加长后轴距：3080mm），不过在其加长国产后是否还会保留无框车门+掀背尾门和原本就接近完美的溜背设计，这还有待商榷。
售价方面，参考进口版A7搭载了2.0T和3.0T V6发动机，其售价区间为57.38-85.98万元，国产版A7L售价有望进一步下探（小编预测起售价或在45万上下），想买个性化轿跑车的朋友可以说是十分值得期待。此外，目前进口版A7是基于MLB Evo平台打造的，届时国产版A7L或将与上汽大众辉昂同平台生产。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）
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