【太平洋汽车网 行业频道】吉利汽车宣布旗下全系车型将升级为国六B，排放升级一步到位，提前三年完成国家最严苛排放标准升级。不过，尽管在技术成本增加的情况下，吉利保证产品不加价。
国六A和国六B有何不同？
众所周知，国家第六阶段机动车污染物排放标准(简称“国六”)是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。目前，国家将国六排放标准分为国六A和国六B两个阶段，并计划分别于2021年1月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
“国六”与“国五”排放物限值差异 排放物国五(汽油车) 国六a国六b一氧化碳CO 1000（mg/km）700（mg/km） 500 （mg/km） 碳氢化合物THC100（mg/km） 100（mg/km）50 （mg/km）非甲烷总烃NMHC 68（mg/km）68（mg/km） 35 （mg/km）氮氧化物NOx60（ mg/km）60（mg/km） 35（mg/km） PM颗粒 4.5（mg/km）4.5（mg/km） 3（mg/km）其中，国六B排放标准才是真国六，其严苛程度堪称全球第一、史上第一。据悉，国六B的碳氧化合物和非甲烷总烃比国六A阶段低50%以上，一氧化碳和氮氧化物比国六A阶段低30%以上，在降低汽车排放污染的同时，也为用户的购车用车带来更高的保障和便捷性。目前，行业基本处于向国六A过渡阶段，而作为最新和最严格的排放标准，国六B的车型会更保值，并且未来至少五年没有出行限制，过户、年检没有后顾之忧。
目前，吉利汽车已率先在天津、重庆、上海三大检测机构完成全覆盖国六B车型的认证。
升级为国六B，加价吗？
吉利汽车全系提前三年升级国六B，真正意义上做到了一步到位。而在技术成本增加的情况下，吉利保证产品不加价。
此次吉利汽车全系切换国六B排放标准，不仅有益于消费者，还将带来巨大的环保价值：以吉利汽车2019年136万的年销量计算(如单台车一年行驶一万公里)，意味着将减少超过4000吨的二氧化碳排放、20吨碳粒子排放，相当于一年种了15万颗树。
落地全系国六B，吉利汽车是超前三年完成，并且投入了3.7亿元启动行业首款“全方位健康汽车”的研发和生产，20天便成功量产了行业001号车规级“CN95滤芯”，实现了全系搭载和全用户免费升级。（文：太平洋汽车网 王晓莉）
编辑推荐阅读：
中国品牌日|吉利控股集团安聪慧对话央视
“劳模”吉利：左手造车，右手造卫星！
