【太平洋汽车网 行业频道】近日，丰田汽车为丰田普锐斯插电式混动车型提供了太阳能充电板的选装配置，该装置能在停车时为电池充电（行驶过程中不会充电），从而提升充电效率。
据悉，这块太阳能电池板厚度为0.03毫米，将布置于车顶、发动机舱盖、后窗玻璃以及后扰流板等车身及部件表面，以便于最大限度地接受太阳光照射。
自2019年7月以来，丰田一直在测试这项技术，目前市场上现有的太阳能电池板的能量转换效率约为20%，而丰田和夏普共同研发的太阳能电池板，能量转换效率将超过34%。目前，这项技术还并非完美，尽管不能在行驶过程中为车辆充电，但丰田仍认为太阳能技术有非常高的使用价值。（文：太平洋汽车网 邹佳成）
