【太平洋汽车网 新车频道】据外媒报道，奥迪Q4 e-tron有望于2021年正式推出，预计起售价为4.5万美元（约合人民币31.77万元）左右。据悉，新车将保留大量的概念车设计，并同样基于MEB平台打造，搭载前后双电机，WLTP续航里程将超过450km。据此前消息，新车或于2020年正式投产，并有望于2021年率先登陆美国市场。此外，未来新车还有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。
奥迪Q4 e-tron概念车
据悉，奥迪Q4 e-tron概念车在车头和车尾都配备带有“e-tron”标识的签名灯，在夜间电点亮后具有极高的辨识度与回头率。而对于那些想让爱车更与众不同一些的车主，奥迪将为其提供多达25种个性化选装服务。
作为参考，奥迪Q4 e-tron概念车基于MEB纯电平台打造，采用奥迪最新设计语言，大尺寸封闭式中网在镀铬饰条的修饰下质感更强，犀利修长的LED前大灯组内部由块状灯带组成，结合起前保险杠处能被点亮的“e-tron”标识，让前脸有很高的辨识度。
车身侧面线条丰富流畅，车顶线条自B柱向后逐渐下沉，配合分段式腰线、样式复杂别致的大尺寸轮毂以及较为凌厉的D柱设计，效果非常动感。车尾处的横贯式尾灯是最大亮点，内部LED光源复杂，排列组合方式相当新潮，体现出奥迪作为“灯具厂”在车灯设计和制造方面的极高造诣。
奥迪Q4 e-tron的内饰要比其外观更加前卫个性，大量的折线设计让中控台层次感非常突出，偏向副驾却又朝主驾倾斜的中控屏幕布局别出心裁，整个座舱充满着科幻的气息。
奥迪官方并未透露奥迪Q4 e-tron概念车的动力信息。有消息称，Q4 e-tron量产版搭载前后双电机，系统综合功率可达225kW（306Ps），峰值扭矩为460N·m。其配备容量为82kW·h的电池组，在欧洲WLTP工况下续航里程280英里（约450公里）左右。（文：太平洋汽车网 郭睿）
