【太平洋汽车网 新车频道】6月11日，第20500辆，也是最后一辆宝马i8驶下宝马德国莱比锡工厂的生产线，这意味着生产了6年的宝马i8插电式混合动力跑车正式停产，目前宝马还没有计划推出其后继车型。
宝马i8在2014年首次亮相便成为了众人的话题焦点，碳纤维单体壳车身+工程塑料外覆盖件的车身组合思路在当时独一无二。作为宝马历史上首款插电式混合动力车型，i8搭载1.5T三缸发动机+电机的插电混动系统即可达成4.4s的0-100km/h加速成绩，在推出之初取得了不错的销量。但是在后起之秀的不断追赶下，这样的成绩显得越来越落伍。而且，拿出160万的金钱买一辆只搭载三缸发动机的插电混合动力车型，这在很多消费者看来不可接受。
根据此前报道，宝马i8原定在今年4月就应结束生产，但是新冠肺炎疫情让i8停产的日期推迟到了6月11日。根据宝马官方的说法，最后18台宝马i8订单全部来自德国i8俱乐部，这18辆宝马i8全部涂上了独有的“波尔蒂芒蓝”车漆。（文：太平洋汽车网 赵信杰）
