【太平洋汽车网 新车频道】近日，根据海外媒体报道，在一封来自特斯拉内部泄露的邮件显示，特斯拉在2012年量产Model S电池冷却装置存在问题，可能因此短路甚至起火。
目前特斯拉已先后委托了三家公司测试调查冷却装置，三份结果都显示冷却系统的末端连接配件有问题。据悉，为了给电池降温，特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管，但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软，在使用过程中容易磨损造成破裂，导致冷却液泄漏。
相关人士透露，IMR实验室曾于2012年7月告知特斯拉，末端连接配件的铝制材料没有达到应该的硬度，很可能破裂泄漏；而特斯拉知晓这个结果，但仍在这期间照常交付Model S。随后在2012年底，特斯拉员工在生产过程中也发现了这一问题，生产线的员工必须使用锤子来加固冷却系统末端连接配件才能保证连接完整。
此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也正在调查Model S以确定特斯拉是否发布了OTA更新，以掩盖诉讼所称的安全问题。然而，外媒也表示特斯拉最终改进了电池冷却系统。
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）
