中国95%的汽车用户都会去贴膜
网易汽车：我知道在市场上，冒充龙膜（包括其他品牌膜）的假冒伪劣产品非常多，消费者在选择的时候无从下手，你觉得原因是什么？
龙膜陈洁：总体来说，汽车贴膜的利润在所有的用品或者美容产品里面算是比较高的，但是我们要清楚，由于整个膜的市场已经发展了十几年了，一直都没有一个很好的规范，其实你要看市场上的销量，这种贴牌膜或者劣质膜会占到这个市场的60%左右，真正的品牌膜只有30%、40%的份额。像我们美国自己品牌的膜，对我们公司来说可能只有10%，所以还是有很大的一块市场可以由品牌膜来继续发展的，而且我们现在品牌膜的发展趋势也是说，这个产品线越来越长，这个价格区间越来越大，以前我们会觉得我们的品牌膜都是定位中高端，你没有办法满足一些初级消费者的需求，但其实不是这个样子的，我们的品牌膜也有比较便宜的产品线和价格区间，只是说可能当时没有很好的在我们的销售渠道里面宣扬这种低端或者入门级的产品的存在，所以我们会觉得我们目前也意识到了这个市场消费者的需求，所以我们也会跟我们的渠道合作伙伴进一步调整我们的产品线，有不同的定位、不同的产品、不同的价格来服务大家不同的需求。
网易汽车：最近几年整个来说，整车这块的利润空间越来越小，后市场这块的利润空间越来越大，您怎么看待未来几年后市场这块的前景？
龙膜陈洁：我觉得后市场的市场前景会非常好，也是以后大家关注的一个方向，特别是近几年来我们新车销量有一些不景气，迟缓，再加上利润的降低，越来越多的整机厂和4S集团着眼于后市场这块的业务，特别是对像膜这样的业务非常关注，因为首先我们膜的装车率非常高，在中国95%的汽车用户都会去贴膜。第二我们膜的利润也是比较可观的，所以针对4S集团和整车厂，他们会更加对这方面进行投入，所以对我们来说，这也是会导致我们的一个战略上的选择，之前我们可能会依赖于零售渠道更多，在零售渠道，特别是一些开发商上我们会花了很多的精力，但是现在由于整机厂和4S集团的截流，零售渠道现在在萎缩，所以也是需要像我们这种企业能够及时转型，帮助我们的经销商或者我们的分销商转型。
一方面我们是希望两条腿走路，我们希望他们提高自身的服务能力，提高自身的品牌形象，服务我们在各地的像4S这种单店，或者他们区域性的集团，另一方面对我们这种企业来说，我们希望能够在公司层面上建立我们的大客户团队，重点开发全国性的4S集团和整车厂的合作机会，建立一个公司对公司的平台，以此为基础，再看有什么样更好的合作机构，所以一方面是从组织架构上我们可能要开始进行调整，第二个我们也会认为在产品线和价格区间上，我们也要做相应的调整，使我们的产品跟竞争对手比起来更具有吸引力。
4S店贴膜价格为何更贵?
网易汽车：4S店贴膜的价格都非常贵，我们一般人这么认为。是这种情况吗？
龙膜陈洁：但是4S店有各种方式，它可以以打包的形式跟各种用品一块销售掉，它也可以免费赠送膜，也可以用各种套餐的形式来吸引你们，而且很多消费者也会考虑到，我这一辆新车在4S店装膜可能更有保证，我觉得4S集团会有各种方法可以把我们的消费者留下来，而且整机厂也会，现在你会看到大众原厂膜，或者是奥迪原厂膜，都有一些原厂膜的概念，所以在整车厂在配车和配备件给这种4S集团的时候，就会把这个膜的业务已经压下去了，所以你就会发现，真正从4S集团和整车厂这块流失出去，真正找一个龙膜专卖店贴膜的这种消费者会越来越少。
