一、轮胎磨损严重不均，特别是后轮内外轮直径差越大，无规律跑偏越严重。原因：因为直径差将导致各车轮对地面的压力随时变化。制动时，各车轮的制动力矩就相应地有很大变化，从而就引起无规律地跑偏。处理方法：对轮
一、轮胎磨损严重不均，特别是后轮内外轮直径差越大，无规律跑偏越严重。
原因：因为直径差将导致各车轮对地面的压力随时变化。制动时，各车轮的制动力矩就相应地有很大变化，从而就引起无规律地跑偏。
处理方法：对轮胎进行合理的调配，按时进行换位，使各轮胎磨损趋于一致。
二、轮胎偏磨
原因：
1、转向节主销松旷，前束不对，外倾角不对，使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。
2、前轴梁弯曲，轴胎气压不足，轮胎磨损偏近两边。
3、轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。
4、轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，气压高的轮胎磨损较严重。
5、车轮滑转而加速轮胎磨损，或紧急制动引起轮胎的局部磨损。
轮胎偏磨处理方法：
1、检修转向节主销与套，使其配合间隙达到规定值。
2、正确调整前轮定位。
3、保证轮胎气压在规定的范围内。
4、对轮胎进行合理的调配，按时进行换位。
5、尽量减少制动和紧急制动。
