针对5月26日《汽车007周报》报道的“新车5天遭遇爆胎”事件，固特异希望借此机会提醒广大车主在轮胎的使用过程中，应即时维护和检测，杜绝安全隐患，保障人车安全。
2008全年固特异为超过128万辆车免费提供轮胎安全检测，发现四分之一受检车辆存在轮胎安全隐患。检测后的数据表明，在所有存在轮胎安全隐患的车辆中：23%的车辆轮胎胎压明显不足，容易导致胎冠不均匀磨损；18%的车辆轮胎胎面已经磨光，胎面花纹沟深已经磨耗到不足1.6毫米，行驶时会打滑或发漂，需要立即更换；25%的车辆发现胎冠不均匀磨损的问题，这会增加胎噪，降低舒适度，最重要的是会降低轮胎实际使用寿命；14%的车辆胎侧有割伤、划伤、裂纹等现象。实际上，胎侧若有问题，其严重程度要远远高过胎冠的问题；7%的车辆胎侧有鼓包现象，这是由于帘线断裂引起的，如不重视，可能会导致爆胎事故；50%的车辆轮胎气门嘴帽丢失，这会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，潜伏着许多安全隐患。
该文章引起了少数消费者的疑问，固特异希望向消费者说明：从这条爆胎的照片可以明确判断，该轮胎是属于典型的外力贯穿伤，这种伤和轮胎使用的时间长短没有关系。照片显示的伤口特征与国家橡胶轮胎质量监督检验中心发布的《汽车轮胎使用及案例分析》中引用得外伤所致的照片完全一致。
固特异并非仅凭主观断定，其鉴定人员都是有资质的，在行业内拥有多年轮胎鉴定经验，都经过中国轮胎质量检验检测中心的培训，并且考核合格，有鉴定资质证书。并且，在接到消费者的反馈时，固特异先是说明了正常的鉴定程序，之后积极地安排鉴定人员与消费者沟通，以消除消费者的疑虑。
