据记者了解，车主通常在2~3个月会给车做一次车身美容，一次费用少则上百元，贵的上千元，一年下来费用当然也不少。之所以要多次做美容，原因是使用的“美容产品”保持时间不长。据悉，目前市面上卖的打蜡、封釉、镀膜等产品成分多是油脂、炭化水素、界面活性剂等有机物质，它们只能做到一时保护，而且这些车蜡中的油分是产生水垢的主要原因。有没有一种办法可以让车主们不用频繁为车身美容，延长车身美容保护期？
专家认为，车身美容，关键在于“被膜”。打蜡、封釉、镀膜等产品成分多是油脂、炭化水素、界面活性剂等有机物质，经不起日晒雨淋，而一般常见的无机物玻璃膜形成的被膜虽然坚硬但很脆，在硬度的耐裂方面有缺陷，并且在被膜形成性上也有所欠缺。改进汽车美容“被膜”的柔韧性成为了科技突破的难点。最近日本首次将稀有金属Tantalum应用于涂层系统，并加入了一种树脂组成IPN结构，使“被膜”得到比较好的改良，即在末端的置换基中含有氩硅烷成分，具有渗透润泽等特点，因此被膜会形成被水润湿一样的光泽。
日前，记者在市面上无意中发现了一种名为“钽特亮”的产品，此产品正是稀有金属Tantalum的音译名，佛山炬鹰经贸有限公司有幸成为了该产品的中国总代理。据悉，“钽特亮”除了能长期保持镜面般的亮泽外，车身表面还形成坚硬镀膜，不易产生刮痕，有防霉、防菌阻隔紫外线功能，2年内无需研磨打蜡、只需清水冲洗就能恢复亮泽。由于其具有“多面手”的功能，在日本、美国和欧洲国家广泛使用。记者在这炬鹰经贸有限公司采访了一位车主，据车主反映，用了此产品后，车身亮丽如新，甚至新旧难分。
记者了解到，“钽特亮”由于成分与一般的汽车美容产品不同，其美容程序也会更复杂，要完成一辆整车的美容，需要约4～5个小时，由于两年才用做一次美容，一次整车美容价格稍偏贵，通常会比其他的美容产品高500元。但此产品进入佛山后，不少车主纷纷慕名而“试”。
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