故障现象：一辆福特天霸（TEMPO）轿车，冷机起动时需踩几脚油门，起动后不需踩油门，车速就能达到70KM／h，发动机怠速居高不下。故障排除：经分析，故障原因可能有以下几个方面：1，发动机怠速调整螺钉调整不当。2，
故障现象：一辆福特天霸（tempo）轿车，冷机起动时需踩几脚油门，起动后不需踩油门，车速就能达到70km／h，发动机怠速居高不下。
故障排除：经分析，故障原因可能有以下几个方面：1，发动机怠速调整螺钉调整不当。2，节气门开度过大或节气门传感器调整不当。3，怠速控制阀卡死或进气管漏气。
检查后发现，怠速控制阀卡死，将其更换后，发动机工作正常。上述故障排除方法适用于1990年以后生产的带有怠速自动控制的车型。
故障分析：电控发动机通过一个电控怠速控制阀来保持发动机的正常怠速运转，电脑ecu根据发动机的水温、节气门的位置来决定发动机的怠速。一般发动机的怠速稳定转速值为700土50r／min。当ecu接收到节气门位置、发动机负荷、水温及转速信号后，经过运算再指令怠速控制阀进行调节。当怠速转速低于设定值时，ecu指令怠速控制阀打开进气旁通道，使进气量增加，以提高发动机转速；当怠速转速高于设定值时，ecu指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，以降低发动机转速。而怠速转速值的调节是在发动机工作情况下进行的，节气门传感器调整不当或节气门开度过大时，节气门开关无无法将正确的怠速转速工况传给ecu，ecu也就无法正确地调节发动机的怠速转速值，怠速转速便会出现过高或过低的现象。当节气门积碳过多使节气门关闭不到位、怠速控制阀卡死或进气歧管破裂及其接口松动漏气时，也会造成速转速过高或过低。
修理方法：
（l）测量节气门传感器的电压，其正常值为0.4～0.5v；（清洁节气门阀体，并调节节气门开度；
（2）清除怠速控制阀内的积碳；
（3）检查进气管接口是否松动、破裂情况，防止进气歧管漏气。
