车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0标准
M4螺纹
M4 8.8
2.9
牛顿・米(英尺.磅.)
M4 10.9
4.1
牛顿・米(英尺.磅.)
M4 12.9
4.9
牛顿・米(英尺.磅.)
M5螺纹
M5 8.8
5.9
牛顿・米(英尺.磅.)
M5 10.9
8.3
牛顿・米(英尺.磅.)
M5 12.9
10.0
牛顿・米(英尺.磅.)
M6与M7的最大拧紧扭矩值
根据BMW N 600 02.0
车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0标准
M6螺纹
M6 8.8
9.9
牛顿・米(英尺.磅.)
M6 10.9
14.0
牛顿・米(英尺.磅.)
M6 12.9
16.5
牛顿・米(英尺.磅.)
M7螺纹
M7 8.8
14.8
牛顿・米(英尺.磅.)
M7 10.9
21.3
牛顿・米(英尺.磅.)
M7 12.9
25.5
牛顿・米(英尺.磅.)
M8与M8×1的最大拧紧扭矩值
根据BMW N 600 02.0
车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0标准
M8螺纹
M8 8.8
24
牛顿・米(英尺.磅.)
M8 10.9
34
牛顿・米(英尺.磅.)
M8 12.9
40
牛顿・米(英尺.磅.)
M8×1螺纹
M8×1 8.8
26
牛顿・米(英尺.磅.)
M8×1 10.9
36
牛顿・米(英尺.磅.)
M8×1 12.9
44
牛顿・米(英尺.磅.)
M10与M10×l的最大拧紧扭矩值
根据BMW N 600 02.0
车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0标准
M10螺纹
M10 8.8
47
牛顿・米(英尺.磅.)
M10 10.9
66
牛顿・米(英尺.磅.)
M10 12.9
79
牛顿・米(英尺.磅.)
M10×l螺纹
M10×1 8.8
54
牛顿・米(英尺.磅.)
M10×1 10.9
75
牛顿・米(英尺.磅.)
M10×1 12.9
91
牛顿・米(英尺.磅.)
M12与M12×l.5的最大拧紧扭矩值
根据BMW N 600 02.0
车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0标准
M12螺纹
M12 8.8
82
牛顿・米(英尺.磅.)
M12 10.9
115
牛顿・米(英尺.磅.)
M12 12.9
140
牛顿・米(英尺.磅.)
M12×l.5螺纹
M12×1.5 8.8
87
牛顿・米(英尺.磅.)
M12×1.5 10.9
123
牛顿・米(英尺.磅.)
M12×1.5 12.9
147
牛顿・米(英尺.磅.)
M14与M14×l.5的最大拧紧扭矩值
根据BMW N 600 02.0
车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0公司标准
M14螺纹
M14 8.8
130
牛顿・米(英尺.磅.)
M14 10.9
180
牛顿・米(英尺.磅.)
M14 12.9
220
牛顿・米(英尺.磅.)
M14×l.5螺纹
M14×1.5 8.8
143
牛顿・米(英尺.磅.)
M14×1.5 10.9
200
牛顿・米(英尺.磅.)
M14×1.5 12.9
240
牛顿・米(英尺.磅.)
M16与M16×l.5的最大拧紧扭矩值
根据BMW N 600 02.0
车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0标准
M16螺纹
M16 8.8
200
牛顿・米(英尺.磅.)
M16 10.9
280
牛顿・米(英尺.磅.)
M16 12.9
340
牛顿・米(英尺.磅.)
M16×l.5螺纹
M16×1.5 8.8
216
牛顿・米(英尺.磅.)
M16×1.5 10.9
303
牛顿・米(英尺.磅.)
M16×1.5 12.9
364
牛顿・米(英尺.磅.)
M18与M18×l.5的最大拧紧扭矩值
根据BMW N 600 02.0
车型
规格
标准值
单位
关于拧紧扭矩应用范围，参照BMW N 600 02.0标准
M18螺纹
M18 8.8
280
牛顿・米(英尺.磅.)
M18 10.9
390
牛顿・米(英尺.磅.)
M18 12.9
470
牛顿・米(英尺.磅.)
M18×l.5螺纹
M18×1.5 8.8
313
牛顿・米(英尺.磅.)
M18×1.5 10.9
440
牛顿・米(英尺.磅.)
M18×1.5 12.9
527
牛顿・米(英尺.磅.)
