捷达王轿车原装见件与厂供备件不一致

    车型： 捷达王轿车
    故障现象：发动机油底壳曾碰撞,此后发动机有异响,机油灯报警.
    检查:油底壳被撞后,壳壁已贴近机油泵吸油口,机油泵上油困难.因润滑不足,使大、小瓦损坏严重.
    修复油底壳,更换大、小瓦后试车,故障依旧.用机油压力表检查,机油压力偏低.更换机油泵、高压感应塞后,启动试车,10分钟后,转速达2000转时,机油灯再次报警.
    检查机油警示电路,无异常.拆卸机油格发现缸盖油道堵塞.用干净压缩空气吹通各机油道.再检查机油压力,仍偏低.加大油门至1800转以上时,机油压力表不上升.
    综合上述情况分析,怀疑机油油压泄压.再拆卸大、小瓦检查发现新装磨损严重,而且有窜动现象.进而怀疑曲轴变形.
    用游标卡尺测量曲轴,周圆度正常,但尺寸比标准小0.25mm左右,再将新、旧大瓦对照发现,旧的大瓦是加大0.25的,而原厂向服务站提供的备件都是标准的.这一细节,使我们很难发现.如果按正常思路去工作,难免犯这个低级错误.
    排除:因原发动机已经过大修,而且镗磨了曲轴,所以解决措施只两个.1、重新配对加大的大、小瓦;2、更换标准曲轴,标准大、小瓦.