已经用车一周了，汇报一下情况...关于离合器深浅的问题：12月22日提车得帖子说到感觉速腾的离合有点深，提车那天非常不适应，出4S店500米后造成上坡起步熄火...详细内容不提...第二天打电话问销售，说速腾的是电子离
已经用车一周了，汇报一下情况... 关于离合器深浅的问题：12月22日提车得帖子说到感觉速腾的离合有点深，提车那天非常不适应，出4s店500米后造成上坡起步熄火...详细内容不提...第二天打电话问销售，说速腾的是电子离合（有朋友说是液压离合），具体我没有关注到底是哪个，反正不能调就是了，只能自己慢慢适应...悲剧...问过开出租的师傅，他们车离合、刹车、油门的深浅都能很方便的调校，这是个小问题。当然，和我家“小白”好好的用一个上午的时间“沟通”后这个问题就基本解决了，两天跑了200km后就不再有什么问题了！所以大家还是慢慢适应吧。年后有了银子还是决定要把离合、刹车和油门的踏板给换掉，虽然贵了些，1000+吧，但谁叫我喜欢车呢！这里希望大家对车的简单的改装还是从驾驶入手，当然，简单的装饰还是必需的，尤其是女车主。我认为把驾驶的问题都解决好了不但可以得心应手，更能够减少事故的发生，尤其是mt的男车主。
关于油耗：因为加油的任务暂时交给老头解决了，所以没有做清楚的纪录，而且还在磨车阶段，等这个阶段结束后再做这方面的详细汇报！毕竟油价这么高，小康水平的我们还是得经济一些的！
关于内饰：速腾的内饰个人觉得就不用多说了，少了日系车的浮躁（所谓太空舱的感觉），多的是内敛和实用，减配后的4喇叭也足够用了！本人一向贯彻的观点是，不要想用有限的银子买到无限的需要！如果真有那么在乎汽车音响的朋友即使是6喇叭也是不够用的，还是得拆了自己重新换主机，改喇叭，加低音炮，所以不要被这点减配懊恼半天。于是想到了轮胎，很多车主抱怨韩泰的轮胎，虽然韩泰的轮胎不是特别好比如胎躁大，而且有很多车有发生过易炸裂的事情，但我想只要不是极其恶劣得路况，在保期内该出现的问题都该出现也能方便你索赔。真有车主感觉不好的话，还是那观点，用无限的银子才能买到无限的需要！本人第二件事情就是要换轮胎，有熟人做横滨的轮胎，不过是日货（虽然也国产），不太支持，具体的到时候看手中的银子再考虑吧，喜欢ferrari不过普利斯通也是日货，倍耐力还不错，老品牌，曾多年赞助wrc，又是国米的赞助商，值得考虑！后备箱的容积，我感觉那叫一个大阿！也许是我没开过什么好车的缘故吧，反正是足够用了！
关于动力：我想这是1.6得车主和正在考虑速腾的车主最关注的问题。论坛上有朋友说1.6肉，有朋友为什么“无车不超”的言语争论好久...作为1.6mt得车主，首先说绝对够用，暂时我还没有经历过坡上不去的事件！曾想读书时，我们一个小面包装10个人（有两人体重180+，明显超载！），同样武汉三镇到处开，现在的速腾装上5个人当然也可以畅通无阻的，不然这科技水平就倒退了！有朋友喜欢谈推背感...我觉得家用车你去搞“推背感”是不是有点...家用车的舒适性要吗？推背感你能让坐在后排的朋友、家人舒适起来吗？还不如花少许银子（相比购买四轮子的车）买辆公路赛来得好，不过冬天吹死你，更无舒适性可言，更主要的问题是“公路赛，死得快”，呵呵...刚读大学时曾激动地想开着公路赛去上学，感觉那个拉风啊！不过家里就我一个儿子，还是安全第一！其次，1.6得动力给我的感觉深踩油门提速的感觉还是不错的，看好转速表，控制好换档时机，去兜兜风，找个车少的地方开点“小”快车还是足够的！想那天，载着我深爱的“前”女友，在常青花园张公堤的一段少人路上，踩到100...也算完成了自己的心愿...自己的第一辆车一定要让她坐在我的副驾驶上...以后等我买上ferrari，呵呵...我就不知道了...
关于操控性：这是我对速腾最称赞的！！！绝对5颗星！！！（在同级别的车中，当然不能去和bmw得什么比）就一句话：指哪打哪！让我在武汉混乱的交通中驾驶自信倍增！开过的富康不提，那是家用代步的车，仅做代步，其他的就不多想了！开过颐达，不是我抗日，真的“比较稀烂”！曾在选车时深度考虑过bora，就是被她的操控性和改装的潜能所吸引，现在我是肯定不后悔了！再怎么说速腾也是bora得升级版本，只会更好那么一点点！
以后继续发帖，本人虽然年龄不大，也快22了，爱车如命，对各项赛车运动有一定研究，观看f1已经5年，wrc，dtm也很关注，电动游戏更是小仙级玩家水平，未到神级，惭愧...一周搞定极品10，电脑拖不动极品11，银子都留着养小白了！头文字3和4已耗去我半生的积蓄...现在也不得不放弃，有我家小白谁还有那银子去带动游戏业的消费！
