车型：双龙越野汽车，4缸、2.0排量发动机故障现象：怠速偶有抖动，间歇动力不足，路试提速不良，并偶尔熄火。诊断与排除：该车发动机电控系统无故障代码，清洗了全部油路、喷油器及油箱，更换了油泵，测试油压也正常
车 型：双龙越野汽车，4缸、2.0排量发动机
故障现象：怠速偶有抖动，间歇动力不足，路试提速不良，并偶尔熄火。
诊断与排除：该车发动机电控系统无故障代码，清洗了全部油路、喷油器及油箱，更换了油泵，测试油压也正常，怠速有好转，但仍有偶尔抖动，路试提速不良，故障未排除。后来检查点火系统高压也很好，更换全部火花塞后，故障依旧。怀疑是空气流量有问题，想更换该件。
为了进一步判断故障所在，我们运用sun500进行complete test全面测试程序进行检测，从排除数据的测试结果，明显hc含量较高和co含量较低，空燃比为19：1以上，尾气过稀，推断是喷油亮少，用钳子夹住回油管，怠速好转，因此判断好事系统油压不足。拆下回油管，观察回油亮情况，反复加油，发现一段时间后，就会出现回油量的不稳定，严重时回油是一股一股的脉动状况，因此断定为油压调节器不良。更换油压调节器，试车，怠速平稳，加速有力，路试急加速迅速，经过连续试车也未出现异常，该车完全恢复正常。
由于油压调节器不良，使油压间歇不足，回油量过大。严重时回油太大，系统油压低于157kpa,导致车熄火。由于是间歇故障，没有较长时间的测试、试验，因此没有发现系统油压的问题，从而无法判断油压调节器故障。
