别克君威2.5的轿车.车主说发动机的温度高,我们把车开上举升机,就在顶车时候发现他的右边车轮的温度比其他的三个轮子的温度要高,于是我觉得这不是发动机的问题,可能是这个轮子发热导致发动机温度过高的.于是我们拿下制
别克君威2.5的轿车.车主说发动机的温度高,我们把车开上举升机,就在顶车时候发现他的右边车轮的温度比其他的三个轮子的温度要高,于是我觉得这不是发动机的问题,可能是这个轮子发热导致发动机温度过高的.于是我们拿下制动分帮,发现分帮怎么不回位我觉得是分帮卡死了,于是换了一个去试车发现还是一样发烫.于是我们进一不的找问题.发现没什么问题.就在这时候我乡到是不是abs的回油阀堵死了.由于不敢解体,我们便拿了个新的装上去试一下,装好后去试车,发现温度和其他的轮子温度一样了,问题找到了,就是abs的右前轮回油阀门堵死了导致了分帮咬死制动盘,车子强行克服了咬力行使导致了发动机的温度过高.我们把车交给了车主出了车.
