故障现象：一辆94款4缸大霸王乘用车，二级维护后发动机怠速不稳，急加速不畅，并伴有回火放炮声。检查分析：该车进厂时并没有上述现象，只是怠速有点抖。在二级维护时清洗了节气门体、怠速电机、喷油器，更换了分电器
故障现象：一辆94款4缸大霸王乘用车，二级维护后发动机怠速不稳，急加速不畅，并伴有回火放炮声。
检查分析：该车进厂时并没有上述现象，只是怠速有点抖。在二级维护时清洗了节气门体、怠速电机、喷油器，更换了分电器盖及分火头，起动后出现上述故障，像是点火错乱。经检查分缸线次序未插错，喷油器、真空管等无漏油、漏气现象，各传感器及线束接头连接可*，用红盒子诊断仪未测出故障代码。怀疑点火系统有问题，拆下分电器总成检查时发现信号盘与其下面两拾波线圈（g1、g2）紧*在一起有磨痕。正常情况下信号盘与g1、g2应有1.0～1.5mm间隙，与侧面ne拾波线圈应有0.5～1.0 mm间隙。后分析可能维修人员换分火头时担心其安装不到位（分火头用螺丝固定在信号盘上）而用工具轻轻敲击，造成信号盘转子轴下沉，直至碰到拾波线圈g1、g2，因间隙过小，造成拾波信号干扰失真，才出现上述现象。
排除方法：将转子轴反向轻轻敲击，使信号盘与g1、g2有1.0－1.5mm的间隙。
