1故障现象一辆黄河牌汽车的6135Q型柴油机，在更换活塞环、连杆轴瓦后磨合发动机时，发现从曲轴箱加机油口处向外冒热气，而且越来越严重。打开加机油口盖，热气腾腾；抽出机油尺检查，油温很高。停机一段时间再起动，
1 故障现象
一辆黄河牌汽车的6135q型柴油机，在更换活塞环、连杆轴瓦后磨合发动机时，发现从曲轴箱加机油口处向外冒热气，而且越来越严重。打开加机油口盖，热气腾腾；抽出机油尺检查，油温很高。停机一段时间再起动，听见曲轴箱下部发出敲击声；运转一会儿后，曲轴箱内突然发出“嘭”的一声，并且敲击声越来越大，被迫停机。
2 故障检查
一般来说，曲轴箱加机油口窜气，是由于更换活塞环时安装不当而使活塞环“对口”或环本身弹性差，也可能是活塞和缸套间隙过大，使燃烧室内的高温、高压气体通过间隙下窜到曲轴箱内。但从该车的故障现象来看，不像是纯粹漏气所造成的。拆卸发动机缸盖及活塞连杆组，查明活塞环未“对口”，但发现第2缸的连杆轴瓦已严重损坏，轴瓦已磨得非常薄，并沿宽度方向扩展，几乎包住了连杆大头盖，曲轴油道孔被磨屑堵死，连杆轴瓦背面定位凸唇己磨掉，曲轴轴颈也被拉伤。
3 故障分析
在更换发动机活塞环及连杆轴瓦时，由于对所配用的连杆轴瓦修刮未达标准，轴瓦和轴颈间隙过小，机油不易进入，高速运转时发热严重，热量不能被及时散发掉。随着磨损加剧，连杆轴瓦和轴颈间温度越来越高，使间隙进一步变小，更加速了连杆轴瓦的磨损，同时发出敲击声。烧瓦后产生的大量热量，使曲轴箱内的气体温度升高，虽然部分气体从加机油口处排出，但仍有大量热气在曲轴箱内积聚而压力升高，直至发生气体突爆而出现“嘭”的响声。
4 故障排除
修磨曲轴，选配、修刮连杆轴瓦，装复试车，故障排除。
