奔驰发动机工作失常故障

故障现象:一辆90款奔驰560轿车发动机工作不稳定,急加、慢加均加不上油,且加油时放炮回火排气管冒黑烟。调整点火正时、清洗喷油嘴和汽油滤清器后,故障依旧。故障分析与检查发动机工作不稳定,排气管冒黑烟,说明混 处理 SS

故障现象:一辆90款奔驰560轿车发动机工作不稳定,急加、慢加均加不上油,且加油时放炮回火排气管冒黑烟。调整点火正时、清洗喷油嘴和汽油滤清器后,故障依旧。故障分析与检查发动机工作不稳定,排气管冒黑烟,说明混


故障现象:一辆'90款奔驰560轿车发动机工作不稳定,急加、慢加均加不上油,且加油时放炮回火排气管冒黑烟。调整点火正时、清洗喷油嘴和汽油滤清器后,故障依旧。


故障分析与检查


发动机工作不稳定,排气管冒黑烟,说明混合气在气缸内燃烧不充分,使尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物及各种微粒等,并呈黑色,急加速时更为明显。此现象是由许多原因造成的。


'90款奔驰560轿车发动机采用的是ke-jetronic型机械电子燃油喷射系统,其电控系统很少出现故障,发动机产生故障时,应首先做常规检查。首先,应检查各缸火花塞是否有积炭过多、电极烧蚀等异常现象。如果没有,再检查各缸的工作压力,一般应大于1.2×1o6pa。如果气缸压力过低,混合气将不能得到充分压缩,会造成燃烧不良。这时,应检查缸垫、气门、活塞环等,分析判断漏气的原因。如果以上检查均未见异常,还须检查发动机控制系统。


发动机的理论空燃比是14.7,在冷车起动、急加速或需要大功率输出时,需要加浓混合气,其它工况下,空燃比应维持理论值。喷油量和进气量决定空燃比的大小,因此应检查对喷油量和进气量起主要作用的各部件,如:节气位置传感器(tps)、大气压力传感器(map)、空气流量传感器(maf)、水温传感器(ect)、氧传感器等。


此外,对尾气中nox起抑制作用的egr阀(废气再循环温度传感器)工作不正常,或三元催化剂由于长期使用有铅汽油,产生阻塞时,也会使加速不畅。


检查发动机电控系统时,可将扫描仪插在发动机诊断插座上,读出各部件的工作参数及ecm自诊断故障码。另外,比较简便易行的方法是从ecm的接插件上,用示波器或高输入阻抗三用表直接进行在线测量。


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