故障现象：一辆EQ1090型汽车在运行中,发动机发出“突突”声,排气管放炮,行驶无力,温度升高。故障检修：首先判断为油路故障,认为是混合气过浓引起的,经检查,浮子室油面不高,其它方面也正常,不存在混合气过浓
故障现象：一辆eq1090型汽车在运行中,发动机发出“突突”声,排气管放炮,行驶无力,温度升高。
故障检修：首先判断为油路故障,认为是混合气过浓引起的,经检查,浮子室油面不高,其它方面也正常,不存在混合气过浓问题。尔后,判断为电路故障,怀疑低压电路有问题,拆开分电器盖看白金,间隙合适,上下触点有轻微烧蚀。擦磨触点后发动试验,故障仍未消除。
又打开分电器盖,发现白金卡簧脱出白金上、下窜动使触点接触不良,高压火花时强时弱,导致发动机动力不足。将白金卡簧安装好后,起动试验,故障未完全消除。
又检查分电器盖,发现三、四缸高压分缸线插孔串电,引起点火错乱,造成发动机工作不正常。立即更换分电器盖,发动试验,故障仍未完全消除。
后来又判断可能是火花塞工作不好,逐缸试火,发现第五缸火花塞不工作,卸下后,发现火花塞绝缘瓷击穿短路,造成五缸工作不良。更换新火花塞后,故障依然存在。
检查又发现电容器绝缘不好,致使高压电时强时弱,使发动机点火不良。更换电容器后,故障全部消除。
