故障现象：一辆桑塔纳2000GSi轿车，使用一段时间后，出现在行驶过程中突然不能加速，但发动机不熄火，转速在2000r/min左右，此时踩下节气门踏板，有“踩空”的感觉，且发动机转速不随节气门开大而升高。但
故障现象：一辆桑塔纳2000gsi轿车，使用一段时间后，出现在行驶过程中突然不能加速，但发动机不熄火，转速在2000r/min左右，此时踩下节气门踏板，有“踩空”的感觉，且发动机转速不随节气门开大而升高。但是，如果此时放松节气门踏板，并再踩下节气门踏板，发动机转速又迅速提高，恢复正常。继续行驶一段里程(200m-300m左右)，上述故障又出现。
检修过程：上海桑塔纳2000gsi轿车采用电子控制多点燃油喷射系统，发动机对燃油压力要求很高。怀疑是系统中油压不够，用油压表测试，系统油压正常。检查燃油泵滤网，没有堵塞。检测各喷油嘴，喷油良好。用专用测试仪v.a.g1552检测电控系统，无故障代码出现。检查各传感器和一些执行器外部，发现节气门位置传感器有破损和用强力胶粘接过的痕迹。用高内阻的数字万用表检测电阻值和电压，发现电阻值较小，电压较高。更换新的节气门位置传感器后试车，故障现象消除。
故障分析：由于节气门位置传感器内部出现部分短路，在节气门开度小时，其电阻值与标准值比较变化不大，从而对发动机工作影响不大，发动机能够正常工作；当节气门开度大时，其电阻值与标准值相比变化较大，电脑不能识别这个信号，也不能发出正确的指令，只能采用电脑中预先储存的备用程序来代替，使曲轴转速保持在2000r/min左右，车辆只能以较低的速度行驶。这种现象称为汽车的“跛行回家”。当驾驶员松开加速踏板，重新从节气门小开度逐渐增大时，此时传感器又重新给电脑一个正常信号，发动机又在电脑的控制下正常工作。当节气门开到一定程度时，又会出现上述故障。由于电脑在工作中只能识别传感器、执行器或线路的断路和短路，如果没有发现断路和短路，电脑中就不能储存故障代码，既使出现部分短路时，因线路中还有信号，电脑仍无法识别，还会认为此时无故璋，因此，在用v.a.g1552检测时，无故障代码输出。
