长安客货车发动机乏力故障及排除

一辆长安双排座客货两用汽车，冷车起动后发动机运转正常，但行驶一段时间后，发动机乏力，随即发现点火线圈被烧毁。经检查，除点火线圈被烧毁外，点火系统电路并无异常现象。换上一只新的点火线圈后没多久，点火线圈

一辆长安双排座客货两用汽车，冷车起动后发动机运转正常，但行驶一段时间后，发动机乏力，随即发现点火线圈被烧毁。经检查，除点火线圈被烧毁外，点火系统电路并无异常现象。换上一只新的点火线圈后没多久，点火线圈又被烧毁，而且屡换屡坏。经仔细检查，被烧坏的点火线圈都是因过电流超负荷所致。

根据该车冷车时工作正常，发动机升温后才出现故障的情况，判定火花塞可能有问题。在热态时拆下4只火花塞，用500v兆欧表进行测量，发现火花塞的搭铁绝缘电阻都只有0.3mω左右，说明火花塞漏电。火花塞在高温高压状态下产生漏电，相当于点火线圈高压短路，低压线圈因电流过大，温度骤升，熔化沥青，击穿绝缘层，烧坏点火线圈口换一套合格火花塞后，故障即排除。