故障现象一位顾客将他的Dodge(道奇)卡车开到修理车间，抱怨他的发动机1个气缸缺火。当听发动机声音时，感到发动机在加速时缺火。检查处理目测了点火系统线路，包括火花塞高压线，没有发现任何问题，对火花塞高压线安
故障现象
一位顾客将他的dodge (道奇)卡车开到修理车间，抱怨他的发动机1个气缸缺火。当听发动机声音时，感到发动机在加速时缺火。
检查处理
目测了点火系统线路，包括火花塞高压线，没有发现任何问题，对火花塞高压线安装的检查表明，火花塞高压线依照发动机发火次序安装正确。
将发动机分析仪接到发动机上，并进行综合系列测试。系列测试结果表明第3缸和第6缸功率输出低。在气缸性能测试期间，这两个气缸的转速几乎没有下降。次电压(kv)测试表明这两个气缸有较低的正常电压和较低的最高电压(kv)。
由于3缸和6缸在发火次序上是紧密相邻的，认为这种故障最有可能的原因是次级点火电路存在漏电现象。目测了火花塞高压线，当拆下分电器盖以检查盖和分火头时，发现在连接3和6缸火花塞高压线的2根接线柱之间有1道裂纹，分火头和分电器其它零部件看起来处于正常状况。
当更换分电器盖后，重新进行气缸性能测试和次级电压(kv)测试。在测试中所有气缸工作正常，并且缺火现象消失。
