故障现象：一辆红岩CQ261型汽车，在一次执行任务时，下陡坡挂档利用发动机制动，车速还是较快，驾驶员猛踏制动踏板减速，车辆突然停车，发动机也随即被憋熄火。拆检发现，故障为该车变速器挂了双档，使变速器轴乱档，
故障现象：一辆红岩cq261型汽车，在一次执行任务时，下陡坡挂档利用发动机制动，车速还是较快，驾驶员猛踏制动踏板减速，车辆突然停车，发动机也随即被憋熄火。拆检发现，故障为该车变速器挂了双档，使变速器轴乱档，造成突然熄火。
原因分析：发动机由于变速器的互锁装置在挂档后，只能将相邻的两根拨叉轴互锁住，而不能将不相邻的拨叉轴同时互锁住。不相邻的拨叉轴只能靠自锁装置的作用保持在空档位置，车辆在运行情况下由于制动过猛，产生了向前并向下的惯性力，致使不相邻的拨叉轴和拔叉带动4、5档的接合套移动而挂上了5档，于是便挂上双档(1、5档)。由于驾驶员没立即踏下离合器踏板，使发动机被憋熄火。
故障排除：变速器挂上双档后，驾驶员先垫好车轮并拉好手制动，放下左备胎架、拆下拨叉轴前端的盖板，用榔头垫铜铳向后敲击4、5档拨叉轴使其脱档，故障排除。
