【太平洋汽车网 新车频道】话说一周前，我们为大家带来了法兰克福新车预览（上），作为东道主的奥迪将悉数亮出新款A4、新款Q7等王牌，足以令人“垂涎三尺”。
不过东道主何止一位，像宝马、奔驰这样的德系巨头们也是奔着C位而来，全新宝马X6、全新一代GLE Coupe、梅赛德斯-AMG GLB35、全新宝马1系也将会同台较量，小众与性能车共舞，要想知道还有什么新车亮相？且看今天为你呈现的法兰克福车展新车预览（下）篇。
2019法兰克福车展新车预览（下） 全新一代宝马X6梅赛德斯-AMG GLB35 全新宝马1系全新一代奔驰GLE Coupe 全新梅赛德斯-AMG A45 奔驰EQV全新宝马3系旅行车 宝马4系全新概念车 WEY全新概念车 路虎新款发现神行拜腾M-Byte 保时捷Taycan西雅特Tarraco FR斯柯达速派iV 全新福特福克斯ST 兰博基尼Huracan Evo GT Celebration全新一代宝马X6这两年来，中国品牌的轿跑SUV才开始扎堆上市。而轿跑SUV的鼻祖——宝马X6(F71)从2008年首发后，现在已经进化到第三代(G06)，并且将在法兰克福车展首发。
第三代宝马X6(G06)美国售价 车型美国售价折合人民币 X6 sDrive40i$ 64300美元 ￥ 44.19万 X6 xDrive40i$ 66600美元￥ 45.77万 X6 M50i$ 85650美元 ￥ 58.86万目前宝马仅公布了M Performance系列的X6 M50i官图，普通版车型外观不会这么激进。宝马X6终于有了明显区别于宝马X5的前脸设计。宝马新一代设计语言显著特征是加大中网两个肾的尺寸，而X5的在中网双肾是圆角设计，而X6的两个肾边角更加尖锐，这个细节设计能为其跑车味道加分。
X6新增加了炫影光幕格栅，其格栅带有发光功能，伴随车辆启动或熄火自动开关，驾驶员也可以手动控制，驾驶时仍可使用发光功能。
两侧的LED头灯，放弃了此前开眼角设计，而灯腔内除了非全包围的双LED行车灯保留家族式设计语言外，还新增了蓝色X元素，将灯组一分为二。此外，大灯还可选装宝马的激光大灯系统，带有遮蔽选择性光束的远光灯，可优化照射范围，有效避免了对向车眩晕，而且其照射距离也增加到了500米。
全新宝马X6车身尺寸车型 长mm 宽mm 高mm 轴距mm全新X64935200416962975现款X649291989 1709 2933车身尺寸上，全新X6的长宽高得到了全面升级，尺寸分别为4935/2004/1696mm，轴距为2975mm。作为轿跑SUV的鼻祖，X6的侧面一直都是教科书级别的设计。从上到下多条腰线纵横交错，勾勒出丰富的视觉层次和动感。
再搭配21英寸的Y字形五辐式轮毂+蓝色M刹车卡钳，简直性感得不要不要的（标配19英寸，可提供20/22英寸BMW Inpidual轮毂选装）。此外，新车还将车窗轮廓镀铬条、翼子板出风口等进行了熏黑处理。
新X6尾部则采用了与同门车型8系相同的扁平化轿跑设计，全LED 3D立体悬浮尾灯组极其酷炫。虽然采用的是双边共两出的排气装饰罩，但其内部则为圆形四出排气，配合车尾底部扩散器，带来十足的运动感。
新一代X6的内饰方面就不如其外观那么惊艳了，因为这套内饰我们已经在X5上见过，基本没区别。中控上12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏，则又加入了更多的科技味，内嵌iDrive操作系统，除了支持常规的Carplay/Carlife智能互联外，还支持自然语音交互助手、手势控制等便利功能。
当然，这毕竟还是一辆宝马，自然豪华味少不了，象征着宝马高端车型系列的水晶质感电子档杆，再配上流光溢彩的氛围灯，让豪华感顿时油然而生。配置方面，还有全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声系统、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。
座椅部分，新车标配了带有菱形纹理的Vernasca皮革座椅，并带有多向电动调节、座椅加热/通风以及按摩等功能，此外还可以选装更高级的BMW Inpidual Merino皮革材质。后排座椅，全新X6还提供40:20:40分体式折叠，折叠后后备箱空间可由580L增加到1525L。
动力方面，X6 xDrive40i搭载3.0T L6双涡轮增压引擎，X6 M50i搭载4.4T V8双涡轮增压引擎，传动依然是ZF 8AT。现款X6(F16)在华提供2.0T动力，预计未来宝马也会在国内推出搭载2.0T引擎的X6 xDrive30i以降低车系入门售价。
新一代宝马X6动力 车型发动机最大功率峰值扭矩0-100km/h加速时间X6 SDrive40i 3.0T L6 339PS 447N·m5.2sX6 xDrive40i 5.3s X6 M50i 4.4T V8 530PS750 N·m4.1s 全新梅赛德斯-AMG GLB35同样在法兰克福车展上迎来首秀的还有梅赛德斯-AMG GLB35，基于MFA2平台打造，采用了大量的AMG的套件，换装2.0T涡轮增压发动机并辅以四驱系统。
外观方面，相比普通版的GLB车型，AMG GLB35采用了AMG家族式的直瀑式进气格栅，正脸下方的进气格栅也运用了AMG的套件，运动包围营造了更夸张的正脸姿态，黑色的前扰流板则与轮眉和脚踏板相连，增强了侧面的一体性。车身侧面和普通版的GLB 相差不大，但轮毂换装了19英寸的AMG多辐轮毂，并且提供了19-21英寸三种尺寸的轮毂可选。
车尾方面，AMG GLB35在原有的LED灯组基础上采用了熏黑设计，看起来更加运动。而双边双出的排气管设计外增加了一圈银色的镀铬饰板，更进一步提升了运动感。此外下方也增加了黑色的扩散器，彰显了AMG车型的性能范。
内饰方面，AMG GLB35延续了现款车型的设计，包括液晶仪表与中控屏一体式、最新的MBUX车载多媒体系统等等如数搭载。主要的区别体现在材质方面，例如中控台采用了大量的碳钎维饰板，并且采用了红色的设计元素搭配，提升了内饰的运动氛围。另外，方向盘也采用了AMG样式的平底运动方向盘。
运动座椅采用了黑色ARTICO人造皮革/ DINAMICA超细纤维搭配，在视觉效果上相比普通款车型更加运动，并且充满了AMG的运动味。此外，还可选配双色皮革，例如经典的红黑配色。AMG GLB 35在座位上与普通款车型相同，提供2+3+2的七座布局，并且提供40:60比例放倒。
动力方面，AMG GLB35采用与不久前发布的AMG A35相同的动力总成，搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率306PS，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，零百加速最快可达5.2秒。
全新一代宝马1系全新一代宝马1系（底盘代号F40）基于FAAR平台打造，相比现款在售的1系（F20），外观、内饰与机械方面都有着翻天覆地的变化。
新一代1系的外观融入了大量宝马最新的家族式设计元素，如尺寸更大且中间相连的双肾中网、勺子式LED日行灯、最新样式的后车窗“霍夫迈斯特”拐角等等。两端向上扬起的全新前大灯组线条凌厉，转向灯被设置在最上端的灯眉处，前包围由现款1系的三段式改为横贯式，整副前脸的样貌变得更具攻击性。
由纵置后驱平台转为横置前驱平台让1系的车身比例发生了显著变化，相比现款1系，新车的前悬更长、车头更短、前排位置更靠前、车厢更大，现款1系“鞋子状”的古典侧面造型不复存在。好在侧面看去，新一代1系的前后比例仍旧相当协调。
新车的腰线是宝马一贯以来的设计手法：由前翼子板出发，向上扬起且非常粗壮凌厉。不过位置发生了变化，现款1系腰线穿过车门把手，而新一代1系则将腰线布置在门把手下方，以此降低视觉重心。
新车尾灯组的造型与新一代3系非常相似，可选装全LED大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4319mm/1799mm/1434mm、轴距为2670mm。车长与轴距相比现款略有缩小，但乘坐空间将有一定提升，行李箱容积也将提升至380升。
性能版本的M135i xDrive在普通版本造型基础上换装了一套样式激进的M运动外观套件和性能“补品”，包括中网、前后包围、外后视镜壳、避震器、轮毂、刹车、排气等。其中网为星点状矩阵式格栅，前包围设置了尺寸夸张的不规则状进气口与内凹的刹车导风口。轮毂标配18英寸，19寸树杈状轻量化轮毂为选装件。
M135i xDrive车尾造型非常激进，大尺寸黑色尾唇配合尾喉口径巨大的双边单出排气是当下性能车流行的设计，小巧紧致的车尾由此充满了竞技范。
性能版本的操控自然要比普通版更进一步，M135i xDrive装配了阻尼更大、弹簧行程更短的避震器，以此提升过弯变线时的支撑力度和高速行驶稳定性。M Performance刹车卡钳不可或缺，刹车碟直径也比普通版本大了不少。
新一代1系的内饰样式与现款1系截然不同，悬浮式触摸屏与全液晶仪表通过L型的中控饰条相连，中控台朝驾驶者倾斜，表明“以驾驶者为中心”的理念，对应该车年轻运动的定位。
新一代1系118i内饰
挡把区域的布局与新一代3系非常相似。启动按钮、驾驶模式选择按键布置于电子挡把左侧，右侧为控制i-Drive系统的旋钮。
新一代1系M135i xDrive内饰
M135i xDrive内饰换装了条幅粗壮并带有换挡拨片的M方向盘、银色中控面板以及一套非常战斗的翻毛皮半桶椅，性能气息十分浓郁。
全新一代宝马1系动力参数 参数/车型118i M135i xDrive 发动机1.5T三缸发动机2.0T四缸发动机 最大功率103kW（140PS） 225kW（306PS） 峰值扭矩220N·m 450N·m 变速箱6速手动变速箱或7速双离合变速箱 8速自动变速箱 百公里加速8.5秒4.8秒 驱动方式前驱四驱动力方面，根据车型不同将分别搭载1.5T三缸发动机、2.0T四缸发动机，此外宝马还计划在11月为M135i xDrive推出M Performance套件，外观将更战斗激进，0-100km/h加速时间将进一步提升到4.7秒。
全新奔驰GLE Coupe当宝马X6迎来全新换代，作为劲敌的全新一代奔驰GLE Coupe也毫不示弱，两者将在法兰克福车展上同台较量。全新GLE Coupe的新车造型轮廓与现款车型相近，细节处应用奔驰最新家族式设计语言。
新一代奔驰GLE Coupe
新一代梅赛德斯-AMG GLE53 Coupe
新一代奔驰GLE Coupe延续此前已发布的新一代GLE的前脸设计，新造型的前大灯组带有两条“L”型LED日行灯带，视觉吸引力极强。中网采用奔驰标志性的“满天星”样式，前包围为横贯式设计，中间还设置了梯形进气口。AMG GLE53 Coupe的前包围与普通GLE Coupe基本一致，但换装了更具战斗气质的直瀑式中网。
新一代GLE Coupe的侧面线条看上去较现款车型更加流畅顺滑，硕大饱满的车身配上溜背式设计，既有中大型SUV的力量感与气势，又带着轿跑车的灵动，别有一番风味。GLE Coupe普通版采用双五辐轮毂，而AMG GLE53 Coupe则装配目前AMG车系常用的树杈状轮毂，刹车系统也做了升级。空气悬架作为中大型豪华SUV的必备装备，不出意外地出现在新一代GLE Coupe车型上。
圆润饱满的车尾有很强的美感，尾门在后挡风玻璃下部有明显的上翘，形成一个小尺寸扰流板，非常运动且新潮的设计。近似三角形的尾灯组与新一代奔驰CLA/CLS车型的尾灯组相似，内部环状的LED灯带十分醒目。AMG GLE53 Coupe在普通版的设计基础上换装了双边共四出的排气以及更加战斗的后包围。
新车内装与此前发布的新一代奔驰GLE保持一致，标配12.3英寸双液晶大屏，中控台之宽让其中央布置了多达四个空调出风口，中控面板上下、扶手、门板等处还设置有氛围灯，整套内饰将豪华与科技深入融合。AMG GLE53 Coupe在普通版GLE Coupe的内饰基础上加入更多提升性能感受的部件，如碳纤维中控面板、“3”/“9”点位置覆盖翻毛皮的三幅平底方向盘以及带翻毛皮的红黑配色座椅。
奔驰GLE Coupe动力参数 参数 奔驰GLE Coupe普通汽油版奔驰GLE53 Coupe 发动机 3.0T直六涡轮+48V轻混动3.0T直六涡轮+48V轻混动 最大功率 270kW（367PS） 320kW（435PS）峰值扭矩 500N·m 520N·m 传动系统 9挡手自一体变速箱 9挡手自一体变速箱动力方面，全新GLE Coupe全新均搭载3.0T直六涡轮+48V轻混动系统，其中奔驰GLE53 Coupe 0-96km/h加速时间为5.2s。
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