【太平洋汽车网 试驾频道】在国内，笔者认为合资紧凑级轿车的消费市场这部分用户是最难满足的。为什么呢，其一在于这部分用户他们比A0级的用户预算要更加充足，而且大多都为第一次购车，因此他们会对这辆车赋予很多“需求”。既要空间大，又要动力好，还得省油耐用；其二在于对于合资厂家 而言，这个级别的市场受制于售价，造车成本实则非常有限。大家可以想想，卡罗拉作为全球销量领先的紧凑级轿车标杆，它是如何在全球范围内获得如此好评和销量呢？
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分期购车获取低价听说你外观变得很运动由于全新一代卡罗拉已经上市有一段时间，因此关于卡罗拉的一些信息我便不会细致讲解，如果大家想看我的视频评价可以点击下方的视频讲解。在这次的试驾中我更着重于表达我对这款车型的理解以及在使用过程中的驾驶体验。
全新一代卡罗拉提供了两个版本可供消费者选择，其中包括双擎版本（1.8L+E-CVT混合动力总成）以及燃油版（1.2T+CVT）车型。由于双擎版本和燃油版车型在外观上的差异不大，因此，我们特意选取了一台销量热门的低配双擎车型给大家讲解，此外，燃油版和双擎版的驾驶感受在后面将会分别给大家谈到。
外观小结：总体而言我认为卡罗拉换代的这个外观设计还是挺成功的，全新的TNGA架构赋予了卡罗拉前所未有的年轻化和动感，如果能够在外观的一些配置，诸如大灯配置以及一些装饰细节上再多推敲就更好了。
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