【太平洋汽车网 新车频道】福特汽车在2019年国内销量相比2018年下滑了39.4%，这个成绩自然不是好事，但相比去年，其实今年福特已经呈现开始止跌回升的态势。在第四季度长安福特销量实现了环比增长11.8%，多个车型销量均有环比提振，并且经销商也已经有过半开始盈利。而在未来的2年，长安福特计划投放17款新车，下面我们来看看福特在2020年将会推出什么重磅新车吧！
福特2020年国内乘用新车计划车型级别推出时间福特 探险者中大型SUV上半年投产福特 福克斯Wagon紧凑型旅行车下半年福特 全新SUV中型SUV下半年福特 撼路者2.3T中型SUV年内林肯 冒险家紧凑型SUV3月上市林肯 飞行家中大型SUV4月福特探险者福特探险者其实大家都不陌生，现款车型其实路上还是比较常见的。作为福特的中大型SUV，其产品定位比锐界还要更大更高端，所以也吸引了不少朋友。上一代的探险者其实在2011年就进口到了国内销售，在2015年进行了中期改款。来到2019年，探险者在海外率先换代，而福特则决定在2020年由长安福特进行生产销售全新一代的探险者。
新一代福特探险者放弃了现有的D4平台，转而在全新开发的CD6后驱平台上打造，该全新平台将会让新车拥有更多铝制材料来降低车身重量，同时CD6平台也是与新林肯飞行家共享的。外观方面，新车将采用全新的前脸造型，倒梯形轮廓的前格栅与大灯组相衔接，灯组轮廓向车身两侧收窄，与硬朗的车头线条相呼应，再加上黑色的前杠护板，硬派气息十足。
去年底国产版本的探险者已经登工信部的新车目录上，不难看出国产后的探险者依旧保持海外的设计，并且还有普通版和ST-Line两种外观。而国产探险者的对手显然就是大众途昂、昂科旗这类的中大型SUV产品。
相比现款探险者，其实外观的变化其实次要的，毕竟各人的口味不一样。最核心的变化在于轴距的飞跃，现款探险者轴距为2860mm，而新一代探险者轴距为3025mm，轴距比现款提升了165mm。不过虽然轴距大大提升，但车身尺寸新老款车型差异不算大，这也是比较有意思的。
新一代探险者采用了对称式中控台布局，悬浮式的中控屏增强了整体上的视觉观感。 这块中控大屏或将搭载最新的SYNC车机系统，在拥有触屏操作以外还保留了大量物理按键操作，兼顾了使用便捷性和科技感。内饰包裹上新车采用了不少软质材料，增强了舒适度和档次感。同时，座椅布局方面，新车采用了采用2+2+2的6座布局或2+3+2的7座布局。不过需要注意的是，国产版本的中控区域会怎么设计现在还是个未知数，毕竟国内福特有区别于海外的SYNC+多媒体系统。
动力方面，新车搭载2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率203kW(216PS)，可满足国六排放标准。变速器信息还没有公布，但预计会搭载10AT自动变速器。海外新一代探险者还有3.3L混动、3.0T V6更多的动力选项。
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