【太平洋汽车网 导购频道】提到哪吒，大多人可能首先想到的可能是神话传说中曾经大闹东海的哪吒三太子，哪吒凭借不凡的神力与不羁的天性谱写了百姓们世代相传的佳话。不过，今天我们文章要聊的并不是“八臂哪吒”，而是另外一位“哪吒”，它是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的哪吒汽车。日前，哪吒汽车发布了旗下第二台量产车哪吒U，新车推出六款车型补贴后官方指导价为13.98-19.98万。不过，哪吒U真正亮点则在于它搭载了很多我们意想不到的“黑科技”，例如透明A柱、小You智能机器人、车内生命体征监测系统等。那么面对目前细分领域的两大对手小鹏G3以及威马EX5，哪吒U在品牌力、性价比以及产品力等方面的竞争力如何？能否突围而出？我们今天来盘一盘。
起售价13.98万元看似颇低哪吒U基于HPC纯电平台打造，上市后共推出6款车型，补贴后官方指导价为13.98-19.98万。其中包含三款NEDC续航里程为400km的标准续航车型以及500km的长续航版本车型，两者差价为2万元人民币。仅从13.98万元的起售价来看，哪吒U相比同级的小鹏G3以及威马EX5两位老前辈都还要低，看似颇香。
哪吒U补贴后官方指导价 车型 补贴后售价（万元） NEDC续航里程（km）400 U 行13.98400 400 U 创 15.68 400 400 U 享 17.68 400 500 U 行15.98 500 500 U 创17.98 500 500 U 享 19.98500 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网外观设计方面，哪吒U采用了品牌理念“自·信·在”的设计哲学进行了延展，其理念也是高度还原了概念车原型并将其落地，也就给大家呈现出了眼前这台极具视觉冲击感的哪吒U了。棱角锋利的线条及时下流行的科技配置一应俱全，营造出了一种很强的未来感，同时也具备了一台纯电车型该有的实用性。
从车头来看，最先映入眼帘的是几乎全封闭的前脸，这似乎也成了一众新势力品牌的常规操作了，突显出了纯电动车的身份。而传统车企油改电的车型依然会有一个较大面积的格栅，或许这也是新老车企造车理念的区别。
原本面积就不大的格栅处是一条贯穿式的LED灯带，并且在Logo下方的灯带造型也像极了Logo的样式，与上方的Logo交相呼应着，辨识度极高。见惯了车尾采用贯穿式LED灯带的，而车头也采用类似光源的车型确实少数，印象中除了哪吒U，还有则一款是八代高尔夫GTI。
两侧的日间行车灯与凯迪拉克的“泪眼”式灯带也有着异曲同工，个性感十足，而两侧下方的卤素前雾灯并没有在量产车型中出现，关于这点小编持保留意见。
在大多人看来全车都采用了LED光源并且取消了下方的雾灯会使前脸显得更加干练，档次感也得到了提升；而有些人看来，LED灯在雾霾天气时候的传统力是不及卤素灯的。到底是好是坏，还得看各人怎么看了。
侧面来看，哪吒U使用了悬浮式车顶，整体的线条尤其B柱向后的腰线部分有几分雷克萨斯的神韵。轮胎方面，哪吒U选择了锦湖的ECSTA定位于高性能运动SUV系列轮胎，凸显其在城市铺装路面的行驶品质，是一款兼具静谧性与滤震性的舒适性城市公路胎。
而车尾部分，后挡风玻璃有着些许溜背的造型，玻璃下方采用了贯穿式尾灯，尾灯下方则是两路凸出的线条，显得既有活力又有层次感。
内在篇：整体简约/主打情感科技
内饰部分与外观一样处处都流露着“简约”、“智能”、“科技”。整体来看，内饰多处采用了拼接色的设计，无论是中控部分还是座椅，又或者是门板，全都是运用了“绅士黑”和“简约灰”（看着像米白色）的拼接。
简约体现于在整块中控台上所能看到物理的物件只有四样，分别是类似于奔驰的联屏、多功能方向盘、“一键启动”按钮以及智能机器人，除此以外看不到其他的任何物理按键。
关于这样的简约风格其实一直以来也是争议不断，有的朋友说这样是降低工艺和生产成本，有的朋友认为没有物理按键大大提高了操控的难度，不利于行车安全；而还有些朋友认为这才是纯电动车应该有的样子，Model 3不是一样很简约吗？
但不可否认的是，哪吒U大面积用料都选用了软质皮革，加上双拼色的修饰，除了让车内氛围更显档次之外，实际乘坐舒适性在同级别产品当中也是个加分项。
同时，作为造车新势力的入局者，高度智能化是避不开的话题。哪吒U的智能主要体现在小YOU智能机器人上，无论是机器人的造型还是摆放的位置都像极了蔚来的NOMI。
根据厂家介绍，小YOU有着生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习的能力，可以实现情感互动和人性化自然语音交流。除此以外，它还会进行疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制。当车主上车或离开时，小YOU会主动打招呼。主动记忆模式下，小YOU还能主动提醒车主当天的行程安排。
最后要说一下的也就是该车的最大亮点，无疑是吸睛无数的首创性的透明A柱设计，是通过车外摄像头与车内数据算法结合的方式进行，将盲区里的实况信息传递给驾驶员，在一定程度上解决了困扰车主的A柱挡视野的问题。
虽然说透明A柱是一项创新的科技型配置，不过需要吐槽的是，并非全系都标配了透明A柱，而是只有顶配车型才能够去选装。注意了，顶配车型也需要再花12000元去选装。这样一来，长续航版本补贴后的裸车价便突破了20万，达到了21.18万。此时此刻，哪吒U的售价已经不再友好了。
想要从前辈们手里分一杯羹？还得靠真实力最近几年，造车新势力们在国内新能源市场异军突起，前前后后出现了不少于100个的全新汽车品牌。但要说活的最细润的，无非就是蔚来、威马、小鹏这几家，前者定位中高端，后两位在15-20万区间都有能打的产品撑场，所以，哪吒U想要搅局，最大的对手自然是来自威马的EX5以及小鹏G3。首先，我们在空间、动力和配置方面来对比一番。
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