【太平洋汽车网 评测频道】提到PHEV插电混动车型，大家肯定会想到送绿牌，国家补贴没有购置税等等优惠政策，也大多当成一种燃油车与纯电动之间的过度产品，也会有车型选择少配置单一、电池容量小容易耗尽、长期不充电油耗表现糟糕等等的印象。殊不知如今的PHEV插电混动产品中，有这么一个家族拥有从家轿到SUV再到MPV的完整产品线，其产品补贴后售价与燃油版加上购置税后基本持平，还通过智能电耗控制找到接近完美的SOC平衡点，最大程度保障电量与驾驶体验。这就是拥有帝豪GL ePro、博瑞ePro、缤越ePro、星越ePro以及嘉际ePro的——吉利ePro插电混动家族。
吉利星越ePro插电混动今天我们体验的是吉利ePro旗下的最新产品，也是吉利与沃尔沃打造的全球化平台CMA平台旗下的首款SUV车型——吉利星越ePro。此次体验的具体车型是2019款 改款 400T 驭星者 续航56km。在外观上吉利星越ePro与燃油版车型基本保持一致，只有尾标上加上了ePro的标识，内饰也完全沿用了燃油版的设计。给人感觉这款插电混动产品属于星越旗下某个动力组合的车型，而非另外打造的新能源产品，吉利似乎有意在淡化其新能源的身份。
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