【太平洋汽车网 新车频道】老一辈的总说：“每到鼠年总有些小动静”；
没想到，2020年的这个鼠年对于全球人来说都是刻苦铭心的一年，一场突如其来的疫情让各行各业都遭遇到了前所未有的“寒冬”，也因此让很多人都期盼着2020快点过去。
而现在已正式进入了2021年，但回望2020的车市，会发现几家欢喜几家愁，而这其中大众这个“常胜将军”，似乎也有就点“小情绪”，截至到2020年1-12月，一汽-大众2020全年累计销售1280377辆，同比下降-9.62%；上汽大众1-11月累计销售1234467辆（12月数据尚未公布），同比2019年1-11月下降-19.58%；而大众品牌1-11月（仅上汽大众与一汽-大众总和，不包括斯柯达、捷达以及奥迪）共销售达到了2366389（236万+）辆。
虽然大众在2020依然保持“冠军”的位置，但同比往年的数据来看，以往绝对领先的优势正一步步被对手们缩小（难道大众的“神车”招牌要不保了？）。
不过好在2021年，大众还留有更多大招要出，其中最引人瞩目的还属全面开启电动化转型，推出电动家族ID.系列；与此同时燃油车系列也将进一步调整，推出全新大型SUV SMV等令人望眼欲穿的车型。
一汽-大众：宝来（询底价|查参配）劳苦功高，占比26.5%由于一汽-大众官方目前仅发布了2020年总销量成绩单，尚未公布具体车型销量，因此接下来的数据将以1-11月为主。
其中数据显示，一汽-大众2020全年累计销量达1280377辆（128万辆），而1-11月累计销售1131922辆（113万辆），同比2019年1-11月的1416775辆，下降-9.62%。
一汽-大众2020年销量成绩单 车型1-11月（辆） / 部分1-12月（辆） 部分12月（辆） 一汽-大众1131922 （113万）
1280377（1-12月销量）
148455 宝来295687（29万）
339809（1-12月销量）
44122 速腾272544（27万）
311352（1-12月销量）
38808 迈腾146585（14万）
168730（1-12月销量）
22145 探岳151861（15万）
176521（1-12月销量）
24660 高尔夫75851（7万）
-从车型销量上看，宝来、速腾和探岳继续保持了2020年一汽-大众旗下车型销量前三的势头，其中宝来在2020年12月售出44122辆，同比全年累计售出339809辆，销量整体呈增长的态势，并位居中国2020轿车市场第三名。
而速腾作为一款A+级轿车，价格较宝来等同级别车型略贵一些，但实际销量上2020年12月销量38808辆，2020年全年销量更是达到了311352辆，在中国2020轿车销量排名中仅次于宝来，位居第四名，实属不易。
而探岳车型，2020年12月单月销量虽然同比下降-3.9%，但依然以24660辆的成绩，位居中国2020 SUV销量排名的第五位（前四名包括：H6、CR-V、皓影、博越）；同时其全年累计销量也达到了176521辆。
一汽-大众表示：虽然全球疫情十分严峻，但2020年累计销量达到了1280377辆，同时在强化电动化和数字化转型的征途上，我们相继推出首款SUV新能源车型——探岳GTE、基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ和全新数字高尔夫等重磅新车。
而2021年一汽大众将在新能源汽车上强劲发力，因为新能源汽车带来的既是生产和能源的变革，更有商业模式上的创新发展。此外，一汽-大众还从研发、生产、质量、营销等多个维度发力，携手阿里、华为、墨迹天气等众多合作伙伴，构建了NEV生态系统，促进传统能源向新能源转型这一发展目标的实现。
上汽大众：虽然成绩不错，但同比下降幅度惊人由于上汽大众官方目尚未公布2020全年以及12月车型销量，因此接下来的数据将以1-11月为主。
其中数据显示，上汽大众2020年1-11月累计销量达1234467辆（123万辆），同比2019年1-11月下降-19.58%。可以看出，上汽大众在2020年销量出现了明显下滑，而这其中的原因也不难分析，一波中保研风波后让上汽大众元气大伤。
上汽大众2020年销量成绩单 车型1-11月（辆） / 部分1-12月（辆） 部分12月（辆）上汽大众1234467 （123万）
-朗逸380959（38万）
429760（1-12月销量）
48801桑塔纳159185（15万）
178036（1-12月销量）
18851途观L147737（14万）
166947（1-12月销量）
19210帕萨特114740（11万）
-凌度61167（6万）
-从车型销量上看，朗逸继续领跑整个上汽大众，其中在2020全年累计售出429760辆，而2020年12月更是以48801辆的成绩位居中国2020轿车销量排名的第二名。值得一提的是，第一名的日产轩逸成绩是老款+新款，并非一款车型的数据，因此单车型销量第一的还属上汽大众朗逸。
而桑塔纳作为一款A0级轿车，其原本的对手是一汽-大众捷达，但在捷达独立品牌且价格进一步下探后，其2020年全年销量178036辆较2019全年的251174辆下降不少。
而作为上汽大众的首款SUV-途观L，在面对中保研等一系列风波后，其2020年12月单月销量为19210辆，同比下降-26.4%，位居中国2020 SUV销量排名的第14位；同时其全年累计销量166947辆，对比2019年的188495辆，下降量也高达12.9%。
不过车型数据中最惨的还属帕萨特车型，其2020年1-11月累计销售仅为114740辆，跌出了中国2020轿车销量排名的前十五；要知道在2019年，帕萨特的销量绝对是霸榜般的存在，其2019全年就卖出了高达193502辆的数据。
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