【太平洋汽车网 新车频道】近日，奥迪发布了旗下全新纯电动车型Q4 e-tron的官图。新车将是奥迪首款基于MEB平台打造的车型，也是奥迪继e-tron、RS e-tron GT之后第三款纯电动车型
早在2019年的日内瓦车展，奥迪便带来了该车的概念车型，回过头来看，当时的概念车，无论是外观还是内饰的设计，均已十分接近量产。但当时毕竟只是概念版车型，官方尚未公布太多关于新车的细节。所以，这次趁着官方公布新车的官图以及相关细节信息，我们提前来看看这款Q4 e-tron究竟有什么料？
要点速读1定位紧凑型纯电SUV的奥迪Q4 e-tron，未来最大对手会是特斯拉Model Y2预计售价会比e-tron更低，未来国产版车型的售价预计在30万元左右3奥迪Q4 e-tron前脸设计看似“小Q8”4全新的内饰设计，科技感十足之余又与目前奥迪在售SUV车型有较大区别5中控屏可选11.6英寸，该屏幕是奥迪旗下尺寸最大的中控屏幕6提供增强型抬头显示系统供选装，该抬头显示可投射导航讯息，实现AR导航功能 车型定位：剑指特斯拉Model Y，EQA？不存在的每一台定位纯电动紧凑型SUV都绕不开一个对手——特斯拉Model Y，Q4 e-tron也是如此。当然，在传统汽车阵营中，Q4 e-tron还要面对奔驰EQA的挑战。但是，这台油改电车型又能对脱胎于纯电动平台的Q4 e-tron带来多大威胁？
尺寸对比 车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）奥迪Q4 e-tron 4590 18651613 2760 奔驰EQA 4465 18491620 2729 特斯拉Model Y 47501921 1624 2890尺寸数据上，特斯拉Model Y会有一定优势，而Q4 e-tron概念车会比EQA更长、更宽，轴距更长。
如果未来Q4 e-tron的主要竞争对手是Model Y，且售价会比e-tron更低，那其国产版车型的售价范围也基本确定了，小编预计未来国产后的Q4 e-tron售价区间会在30-40万元之间。
依据是什么？
目前特斯拉Model Y中国制造车型的长续航版为33.99万元，而Performance高性能版车型为36.99万元。目前进口版e-tron的售价为65.88-82.86万元，国产版本车型起售价有望控制在50万元上下，因此也大概能推断出国产版Q4-e-tron的售价会在30-40万元之间。
再过一年就国产了有了预估价格后，那什么时候会引进？
根据最新的消息，Q4 e-tron将在4月份正式亮相，而最大的可能，将会是在4月开幕的2021上海车展亮相。
同时，我们从一汽-大众奥迪的相关信息中获悉，Q4 e-tron将在2022年正式落户佛山工厂，显然，国产的Q4 e-tron最快有望于年底的广州车展亮相，有望于2022年左右在国内市场推出。所以，国产版车型需要再等等了，不过到时Model Y会降价至20万出头吗？
外观：前脸恍如“小Q8”谈到外观，属于“双数系”的Q4 e-tron的前脸设计我们可以看到Q8的影子。
从公布的官图可以看到，Q4 e-tron沿用了不少概念车的设计，全新的Singleframe中网设计凸显了Q4 e-tron的纯电家族基因，内嵌的封闭式格栅中网则代替了传统的散热器格栅。
拥有粗壮边框的八边形进气格栅与两侧别具一格的高清矩阵式LED头灯组与Q8的设计十分相似，这也是Q4 e-tron拥有Q8神韵的地方。
保险杠两侧采用了类似导风槽的设计，并将传感器整合于此。
从侧面看，Q4 e-tron的轮廓与e-tron十分相似，整个侧面的线条十分圆润。倾斜度较大的D柱以及四个大尺寸轮毂，为Q4 e-tron增添了不少动感。有趣的是，由于MEB平台的大部分车型均会使用带有电子控制单元的后部鼓刹。但鼓刹一直以来给人的刻板印象是廉价的，那这台诞生于MEB平台的豪华品牌车型，未来国产后的Q4 e-tron是否会视乎国情将刹车配置更变为四轮碟刹？仍待实车亮相后进行验证。
Q4 Sportback e-tron概念车
说起动感，奥迪在去年7月，还发布了Q4 Sportback e-tron概念车，该车作为Q4 e-tron概念车的轿跑SUV版本，未来有很大的量产可能性。
来到车尾，Q4 e-tron依旧拥有不少精彩的设计，倾斜的D柱为新车塑造出的“翘臀”；而e-tron家族标志性的贯穿式尾灯也为其带来极高的辨识度。
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