【太平洋汽车网 评测频道】比亚迪最新推出的DM-i超级混动系统，官方宣称在满油满电的情况下可以续航1245公里，这次我们跟随比亚迪进行了实测，驾驶秦PLUS DM-i从南京出发，一路北上，途径七个省份，苏-皖-豫-鲁-冀-津-京。加满油出发，一直把油跑完，如果DM-i超级混动系统表现不好，官方宣传的续航里程只是噱头，我们随时会被抛弃在半路。秦PLUS（询底价|查参配） DM-i真实油耗表现如何，测试即将开始。
DAY 1（苏-皖）行驶里程300.2公里行程的第一天，我们从南京洪泽湖高速服务区出发，以这作为起点，在满油以及70%电量的状态下，前往安徽亳州，第一天安排的行程不长，主要还是为了适应车辆以及对续航测试节奏的掌控。
油耗测试原则是，在保证续航里程的前提下，最大程度还原真实的用车场景，我们行驶在日常开放的高速道路上，与环境车流融为一体。而在此之前其它品牌的节油赛，某日系混动车型，一箱油可以续航2000多公里，那是在时速30km/h以下跑出来的，对日常用车环境没有任何指导意义。
在通畅的道路下纯电行驶工况，表显纯电功耗可以达到10.2kw·h/100km，这与其它纯电车相比，这个功耗也是非常优秀的。
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