【太平洋汽车网 新车频道】多年前，全新中大型SUV途昂“落户”上汽大众，成为旗舰SUV，让上汽大众拥有更多的资本去征战高端SUV市场。一直至今，上汽大众途昂都保持着不错的竞争力；在2021上海车展上，上汽大众带来了中期改款的2021款途昂，新车在外观、内饰等方面都进行了重新设计，同时也对车内配置进行了相应的升级。改款后的上汽大众途昂竞争力如何？接下来，我们一起分析。
2021款途昂（以下简称：新款途昂）在2021上海车展上正式上市，官方指导价为29.20-37.20万元，共有5款车型可选。最主要的变化就是从MQB平台变成了MQB Evo平台，也让新款途昂有一种“换代”的味道。
新款途昂官方指导价车型售价（万元）330TSI两驱豪华版29.20两驱尊崇豪华版32.20380TSI四驱豪华版31.20四驱尊崇豪华版34.20四驱尊崇旗舰版37.20 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网 静态回顾从外观上看，新款途昂的变化要更明显一些，一眼望去就能看出与老款的不同，中网格栅、前大灯以及尾灯都是经过重新设计，少了些厚重多了几分现代科技感。尾部最明显的变化莫过于全新的贯穿式的LED尾灯组、可发光大众logo以及小型的车顶扰流板。
内饰全面向数字触控时代靠拢，整体布局和细节装饰都与旧款有较大的差异，新款途昂也顺理成章地采用新平台的设计，例如悬浮式中控屏、新样式方向盘、大量的触摸式按键等，无论是美观度还是科技感都有极大的提升。
配置方面，10.2英寸仪表盘和12英寸中控触摸屏幕为全系标配，还有方向盘加热、前排无线充电、抬头显示、多种主动安全辅助配置、前排座椅加热/通风等多项安全、舒适配置。
新款途昂用上了最新电气化架构，全面向数字化科技靠拢，就驾驶层面感知的话，与旧款车型相比并没有太过明显的区别，依然是我们所熟悉的大众味道，开起来给人的感觉还是比较沉稳，家用趋向也很明显。
小结：新款途昂的到来，让消费者体验到大众最新、最先进的设计理念。在下调指导价的同时，新款途昂搭载的是科技配置追平了大众最新一代车型，用更低的价格享受到换代般的待遇，还是挺厚道的。
