【太平洋汽车网 新车频道】在国内尤其广东地区的车迷心中，“皇冠”的分量远不止一辆丰田轿车，更是日本高端轿车的代名词。不夸张地说，皇冠在上世纪九十年代乃至本世纪初都给足了80后、70后甚至是60后对于豪华车的一切幻想。66年历史、大排量、后驱等无数标签都构成了人们对皇冠最好的回忆；而“月销过万”、“力压A6”等等的表现，在那个年代就已经被公认为难以复制和超越的辉煌。久而久之，鲜有人会质疑皇冠豪华格调的成色，甚至在大多数人看来，皇冠即是“豪华车”的代名词。
虽然国产皇冠在2020年正式停产，但显然一汽丰田并没有打算让这样一个传奇IP成为绝唱。随着皇冠陆放（询底价|查参配）的诞生，一代经典得以续写。对于部分70后、80后曾经没来得及实现的梦想，如今一汽丰田再次将机会呈上——皇冠陆放的问世，对消费者来说是信仰的落地；对一汽丰田来说，皇冠陆放填补了一汽丰田在中型SUV市场和高端市场的空白。
皇冠陆放于8月27日正式上市，而27.58—35.08万元的售价也对消费者充满了诱惑。那皇冠陆放的产品实力如何？下面我们就来详尽分析。
外观：全新的格调，更高的定位皇冠陆放的外观呈现出了极大的视觉冲击，全新的设计语言营造出静奢动感的品质格调，像信仰、个性、高端化等元素都在皇冠陆放上体现得淋漓尽致，刷新了丰田在人们心中固有的认知。可以说，皇冠陆放在外观设计上既做到了继承，又不忘创新和拔高。
1、“皇冠”徽标，既是经典的传承，更是品质的延续
归功于前脸正中的“皇冠”LOGO，皇冠陆放有着非常高的辨识度，让人远远看去就知道这是一台“皇冠”。 毫无疑问，“皇冠”徽标赋予了皇冠陆放灵魂和内核，也让消费者有了更高层面的精神寄托。
“皇冠”徽标不仅仅是形象的继承，更是皇冠品质精髓的延续。要知道，曾经叱咤风云的皇冠可是丰田高端车型的“定海神针”，这份历经一个甲子的魅力则是豪华、格调、品质等元素高度融合之后产生的结果。换句话说，皇冠多年来的可靠品质、良好口碑为陆放的产品力做足了背书。
2、设计手法的融合，产品特性的凝聚
皇冠陆放前脸的格栅设计像是当下丰田乘用车招牌元素和创新元素的融合。以设计看定位，表面看融合的只是设计的手法，往深里看融合的却是产品特性。皇冠陆放要做的就是在强调运动性和年轻化的同时，兼顾格调和务实。
前脸的上半部分，皇冠陆放采用的是密集网状结构的填充，而网状设计大多被用在了性能车或运动车型上，此设计出现在了皇冠陆放上，不难看出官方对新车全面属性的期许。
而在车头的下半部分，皇冠陆放采用了镀铬横条的设计。大面积的横向线条不断向外扩张，也在无形中拉伸了视觉宽度，为车辆增添了稳重气息。
虽然说前脸的上半部分象征运动、活力和年轻，下半部分是沉稳、大气的载体，但当两种元素同时出现在皇冠陆放身上时丝毫不违和。这种看似小孩子才做的选择题，对皇冠陆放而言则是“我全都要”。在我看来，确实只有足够成熟的产品才能同时hold住两种不同，甚至是两种看似相悖的风格。
3、运动套件加持
实际上，上文提及的密集网状进气口就已经彰显出了皇冠陆放的运动元素。作为宜家宜商的中型SUV，皇冠陆放没有打算延续丰田一如既往的中庸风格，而是在皇冠经典风格的基础上，融合了陆巡强悍、可靠、无畏的运动基因，整体呈现更为动感的视觉效果。
像车身四周的运动包围、裸露的双出排气、双五幅式铝合金轮毂都使得皇冠陆放的运动气质在丰田家族中脱颖而出。实际上，运动套件的加持并不会显得突兀，毕竟“西装暴徒”的说辞从来都不是空穴来风，而皇冠陆放就颇有这份劲头。
