【太平洋汽车网 评测频道】传祺GS8是国内市场一款现象级的车型，在冲击20万以上SUV市场的中国品牌敢死小分队中，只有第一代GS8获得了足够高的关注度和市场销量。尽管上一代GS8从车市大热门到近两年行情逐渐走低，但它依然是国产7座SUV当中综合实力最拿得出手的车型，成为孤独的幸存者。
全新第二代GS8亮相之初以搭载丰田混动系统重新引爆了市场关注度，其实车表现也超乎我们的预料，不过厂家表示混动版只是提供了一个额外的选择，燃油版才是第二代GS8的重头戏。那么本次试驾，我们就来看看诚意十足的全新第二代GS8，是否具备重新成为爆款的潜力。
静态点评颜值是传祺GS8（询底价|查参配）的竞争优势之一，从第一代开始其设计就很有话题性，而现在全新第二代GS8采用了完全不同于第一代的“星钻菱影”设计语言，除了继承上一代的壮硕之外，整体风格和细节雕琢都变得更加凌厉了。
燃油版的“展威翼”前脸格栅既体现了全新GS8的气场，又不至于像混动版的“龙鳞翼”前脸那么浮夸，整体非常耐看，尤其是前杠的设计，营造了很强的运动氛围同时又不会太过于复杂！
第二代GS8燃油版的车身尺寸为4980×1950×1780mm（混动版车长为5015mm），接近5米的车身和平直的车顶让它看起来方正硬朗，半悬浮式车顶又让整个魁梧的车体不至于那么呆板。2920mm的轴距已经接近中大型SUV的表现，更长的轴距为车内带来更充裕的纵向空间。
车尾造型同样体现出一种健壮的感觉，曲面饱满，线条舒展，整个背影如同一位身材高大的护卫，威武可靠。后杠与前杠设计呼应，棱角分明的设计带来颇为强烈的运动感。上下双H形的尾灯虽然炫酷程度比第一代的隧道式尾灯差一点，但其亮起后的辨识度和美观程度同样是顶尖水平，近看可以发现其灯组内部如同钻石般璀璨，这是上一代所缺乏的细节之美。
中控造型简约，没有过于强调设计，两个大尺寸的液晶屏是座舱的核心，集成了绝大部分的功能操作和信息呈现。车内大面积覆盖的皮质材料充分营造了豪华感，局部细节采用带菱纹的饰板和红线又增添了不少设计美感。
14.6英寸的中控屏画面风格优雅，UI十分简洁易懂，操作流畅度也非常好，而其搭载的ADiGO 4.0智驾互联系统十分强大，在线导航、在线影音、语音交互、智能感知、5G抖拍、540°透明影像、应用商店等等一应俱全。
不过它不支持手机映射，对于习惯了CarPlay的用户来说是个小小的遗憾，好在车机功能足够丰富好用，大大降低了你对手机互联的依赖，你不会对此有太多抱怨，总的来说整个中控车载系统的表现近乎完美。至于更多其他功能，后续也可以通过OTA更新升级。
智能感知系统通过车顶和A柱上的摄像头来识别车内人员的特地动作，并自动做出如通话降音，吸烟开窗，疲劳驾驶提示，手势切歌等反应。
12.3英寸的全液晶仪表支持多种显示主题，每一种主题都十分出彩，全地图模式非常直观清晰，是几种模式当中我个人最喜欢用的一种。
AR-HUD据称才用了新一代奔驰S级同款技术，实际体验下来发现，它的动态指引效果足够炫酷，但实用性和一般HUD相当，属于锦上添花的配置。
乘坐方面也是7座SUV最受大家关心的一大方面，新一代传祺GS8的座椅设计灵感来源于古代将军铠甲的座椅，结合人体工程学设计，打造出最贴合中国人体型的驾姿，包裹性更强，乘坐更舒适。座椅材质亲肤细腻，搭配菱形纹格和真皮打孔，舒适度和豪华感都很强，同时前排座椅还配备了加热及通风，均为三挡可调。
2920mm的超长轴距为第二代GS8的中排带来非常充裕的腿部空间，我们试驾的7座版，其第二排座椅前后可移动距离为14cm，靠背支持8挡调节，最大倾斜角度为41°，为乘客提供非常宽敞且舒适的乘坐感受。
第二排座椅除了底下调节前后及两侧调节靠背角度的扳手之外，还在右侧座椅肩部专门为第三排乘客设置了一键前移的功能，非常省力方便，即便是小孩子也能自己进出第三排，且座椅前移后开口比较大，成年人上下也不成问题。
由于车身长度足够且车顶平直，没有明显的下溜形态，因此第三排的空间并不差，座椅的高度、坐垫的厚度、靠背的角度也都比较适合，并且还有杯架和空调出风口。对于身高170cm以下的乘客，中排座椅稍微往前移一下，长途乘坐第三排也没有想象中那么受罪。
这么大尺寸的一辆车，在第二或第三排座椅放倒的状态下，装载空间自然是毋庸置疑的大，第二代GS8的后备厢容积，最大可以扩展到1859升，将近两个立方米了。而在第三排座椅打开的状态下，后备厢容积还有181升，靠背调直点，可以竖着放下4个20寸登机箱，不过此时第三排乘客坐姿就比较难受了。
第二代GS8有一个很暖心的小细节，就是第三排座椅的拉绳被设计成了一个拉环，拉起座椅时更加省力方便。而最贴心的是，当你一松手，这个拉环下落后被磁铁“啪”地一声吸住回位，干脆且精准，着实有被这个小小的细节暖到，要知道大部分车型上都只是提供了一个任其飘荡的拉绳而已，加多一个魔术贴给你都算厚道了。
此外，后备厢还提供了额外的一个12V/120W的电源接口，方便用户在郊游时接上一些小功率的用电设备，旁边还有一个小挂钩，可以用于一些需要提挂的袋装物品，这些小心思都可以说是充分考虑了GS8消费群体的用车场景。
