【太平洋汽车网 新车频道】作为北美三大车展之一的洛杉矶车展，相比于几乎同期举办的广州车展，可以说是更加的富有战斗气息。光看占据北美市场半壁江山的日系品牌，就不乏GR86、日产Z、斯巴鲁BRZ等平民跑车，以及中东土豪最爱的雷克萨斯LX。当然，美系、韩系以及欧洲品牌同样不甘下风，也在本次车展上带来了众多新车。
而我们此次就着重来聊一下这些即将入华的新车，因为相比于其它尚未引进的车型，梦想再一次照进了现实！
洛杉矶车展将入华新车汇总新一代路虎揽胜新一代雷克萨斯LX 丰田bZ4X量产版现代新款胜达起亚SPORTAGE Hybrid丰田GR 86日产Z新一代斯巴鲁BRZ斯巴鲁SOLTERRA斯巴鲁森林人Wilderness新款福特F-150 Raptor福特F-150 Lightning林肯新款领航员Jeep WagoneerJeep大切诺基4xeJeep大切诺基L保时捷Panamera Platinum Edition 保时捷Taycan GTS保时捷Taycan Turbo S Cross Turismo保时捷Cayenne Turbo GT保时捷718 GT4 RS新款日产途乐 新一代路虎揽胜新车看点：变胖了的揽胜 依旧无可替代在2021洛杉矶车展上，新一代路虎揽胜（询底价|查参配）实车亮相。新车基于全新MLA-FLEX架构打造，依旧提供了标准轴距版和长轴距版车型，旗下SV部门还将基于新一代车型打造更加奢华的SV版本。目前官方已经公布了英国市场的售价为9.44万英镑起，约合人民币82.92万元。
外观方面新车在前脸上的设计更加趋于扁平化、简洁化。倒梯式的中网造型得以保留，但内部结构加以镀铬装饰，更为精致。大灯组的造型和现款车型基本维持一致，但明显在“眼角”处更为纤细，新车在前保险杠处的设计线条更为平直，让新车车头处的视觉宽度得到了进一步的延伸。
车身侧面，新车整体轮廓和现款在售车型维持一致，平直的窗线、悬浮式的车顶设计及D柱的倾斜角度都让人一眼还是能辨认出这是一台揽胜车型。可以看到新车门把手采用了隐藏式设计，这一点也算是“与时俱进”了。
车身尺寸方面，新车标准轴距版长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距2997mm；长轴距版长宽高分别为5252/2047/1870mm，轴距3197mm，相比现款车型在长度和轴距方面均有提升。
车尾部分可以说是新车在外观部分最大的改动了，尾灯组的位置被安排在非常靠近车侧的位置，形成一个更加宽的车尾视觉感受，同时尾灯组造型采用更为细长的竖条状，和中间的贯穿式黑色饰条相连。另外，中间这条贯穿式的黑色饰条将尺寸更大的“RANGE ROVER”品牌LOGO镶嵌其中，十分具有辨识度。
值得一提的是，标志性的双段式后备厢尾门开启后，新一代车型还增加了独特的隐藏式座椅，与「库里南」有点相似。
内饰部分的线条设计横平竖直。可以看到新车方向盘采用了一种类似双幅式的设计，但在按键区域下方做了掏空的设计，看起来力量感十足的同时又不失精致感。另外中控部分13.7英寸Pivi Pro触摸屏也十分显眼，为车内科技感营造带来很大帮助。
另外可以看到新车取消了旋钮式的换挡机构，一个精致小巧的电子挡把重新出现，配合挡把附近的木板，豪华感十足。
动力方面，新一代揽胜在汽油机方面，P360和P400车型使用了3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率分别为360/400马力，峰值牛米500/550牛·米，顶配车型P530将使用4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，均匹配采埃孚8AT变速箱。
新车还将推出多款柴油版（D250、D300和D350）和汽油机插混版车型，后者由3.0T直列六缸发动机和电机进行组合，提供P440e和P510e两个版本，其中电机最大功率105kW，并配合38.2kWh的锂电池组，最大纯电续航里程为100km。
此外，全新一代揽胜标配全时四驱和全地形系统，标轴车型接近角34.7度，离去角29度，通过角25.2度，依然保持900mm的涉水高度。
新一代雷克萨斯LX（询底价|查参配）新车看点：日渐褶皱的前脸 但不妨碍中东土豪的下单在2021洛杉矶车展上，全新雷克萨斯LX正式亮相。新车基于TNGA-F平台打造，在外观上采用了雷克萨斯家族全新的设计理念，加上更具豪华感的内饰，动力方面搭载了3.5T V6发动机。此外，新车将于2022年一季度在北美地区正式上市。
新车的外观延续了比较方正的车身造型，进气格栅采用了七条幅的镀铬装饰，组成的三维立体形状创造出一个无边界的结构。两侧的大灯组也有所不同，日间行车灯采用了三维立体的结构，提供一个更加犀利的视觉效果。
车身侧面同样是具有强烈的厚重感，加上肌肉发达的前后轮拱，以及镀铬饰条的装饰，更能凸显出一定的质感。
车尾部分，新车采用了贯穿式的LED尾灯设计，同时更引人注目的是使用「LEXUS」的英文字母替换了此前的雷克萨斯logo，而两侧灯组的设计还是能够看出现款车型的影子。
走进车内，新车换装了全新的中控设计，上方的12.3英寸显示屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，下方的7英寸显示屏也可以根据需要显示越野参数等重要信息。全新的车机系统通过视觉、触觉以及声音增强了用户交互作用，带来一个与众不同的体验。
新车也首次提供了四座布局可选，为了使后排拥有更加舒适的乘坐感受，可讲副驾驶座椅向前调节，座椅倾斜角度最大可达48度。此外，在后座乘客拥有一个1100毫米的腿部空间之外，还拥有一个可伸缩的脚踏板，提供一个更加从容的坐姿。
为了进一步的增加后排乘客的舒适性，新车还设有头顶专属的出风口，阅读灯，后排遮阳帘以及位于前排座椅上方的双屏幕娱乐系统，两个座椅中央还拥有巨大的中央扶手，并提供了控制车内功能的触控屏幕。
智能辅助驾驶方面，新车标配一套全新的主动安全系统，其中包括正面碰撞预警、自动紧急制动以及行人和自行车监测等功能，在必要时提供主动的紧急转向。此外，新车还拥有全速域的ACC自适应巡航以及车道保持辅助系统，在一定程度上缓解驾驶员的疲惫感。
新车得益于TNGA-F平台打造，全新雷克萨斯LX600的重量减轻了约200千克，将会带来更加优秀的油耗表现和驾驶稳定性。动力方面，新车搭载3.5T V6发动机，可输出功率415PS，峰值扭矩650N·m，与之匹配的是10速自动变速箱。
这一变速箱能够提供更加宽泛的齿轮传动比，车辆启动时的舒适性以及高速行驶时的油耗，都能得到很好的保证。在越野性能方面，MTS多地形选择四驱系统可以提供AUTO（自动）、DIRT（尘埃）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（雪地）、ROCK（岩地）集中驾驶模式可选。
此外，雷克萨斯LX系列惯有的蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等功能也都得以保留，有助于提升该车的越野性能。与同平台的全新丰田兰德酷路泽一样，全新雷克萨斯LX600也将继续非承载式车身。
而F SPORT版车型将拥有更为独特的造型设计，拥有专属的22英寸锻造轮圈以及黑化后的进气格栅，加上独有的F SPORT徽章也会在不同的位置彰显。此外，新车还拥有托森差速器，以及经过专门调校过的前后减震器、AHC主动高度控制、AVC自适应可变悬架等功能。
丰田bZ4X量产版新车看点：bZ系列首款车型 续航超500公里在2021洛杉矶车展上，丰田全新中型纯电SUV「bZ4X」量产版实车亮相。新车定位为中型纯电SUV，采用e-TNGA架构打造。此外，新车计划未来将进行国产。
丰田bZ4X基于e-TNGA车型打造，定位于一款纯电中型SUV，车身尺寸与RAV4相仿，同时还会推出配有斯巴鲁车标的衍生车型。外观上，新车采用了全新的外观设计语言，与现有的车型截然不同，封闭式的中网搭配极为激进的贯穿式C型头灯组，营造出新能源车型所特有的科技感。
新车车身在前后轮眉和侧裙位置都使用了类似RAV4荣放的大面积防刮材质，凸显SUV狂野的一面，双色车顶、车尾的扰流板以及后窗和尾门的线条也和RAV4荣放非常接近。
内饰上，新车采用了类似飞机方向舵的盘体设计，估计仍是概念车版本，而一旁的中控屏采用了大尺寸悬浮设计。此外，新车还升级了全新设计的旋钮换挡机构。
动力部分，预计新车可容纳50kWh至100kWh的电池组，可实现300-599 km的纯电行驶里程，并支持前轮/后轮或四轮驱动。
丰田表示，新车是基于e-TNGA平台打造六款纯电车型中第一款车型，将容纳各种不同尺寸的电池组和电动机，以适应不同的地区；同时新车将在全球范围内销售，并在日本丰田的ZEV工厂生产。
现代新款胜达新车看点：不再为油耗纠结 未来将推混动车型在2021洛杉矶车展上，美版新款现代胜达正式亮相。新款胜达将是现代汽车首款基于全新第三代汽车平台打造的车型，动力上除了现有的燃油系统外，还将新增混合动力版本，新车的内外设计也得到了不少升级。
新款胜达在外观方面尤其是前脸有着相当明显的变化，中网相比现款面积更大并向两侧延伸，两侧内嵌矩阵式菱形熏黑大灯。而重新设计后的分体式LED大灯，日间行车灯呈现“T”字型，同时它也是转向灯。
尾部的变化主要在于将两侧大灯连接起来变成贯穿式设计，不过由北京现代国产的第四代胜达，车尾采用的是另外一套完全不同的设计。
内饰部分也有了明显的变化，虽然整体风格与现款保持不变，但采用了新的方向盘设计，全新的10.25英寸AVN中控触摸屏，全新的12.3英寸全数字液晶仪表盘。
而最值得说道的是改款后在中控台下方保留了大量的物理按键，功能涉及空调、多媒体、四驱系统以及一些辅助功能，很庆幸新款胜达没有跟风采用时下流行的触摸式设计。整个地台的高度也提升了，地台下方则掏空成为一个储物盒，非常实用的设计。
在动力上，新款胜达除了现有的2.0T发动机之外，还将推出混合动力版本和插电式混合动力版本。其中混合动力车型搭载了1.6T发动机+44千瓦电机+1.5kWh锂电池组成的动力系统，综合最大功率166kW，油耗6.0L/100km。
